要闻提示

1.欧盟七国敦促免除车企碳排放罚款

2.大众安徽拓宽新零售网络

3.奥迪加速产品全面换代

4.保时捷调整电动车市场战略

5.舍弗勒因成本上升关闭两家工厂

6.零跑汽车与缅甸NPK MOTOR公司达成KD项目合作

11月28日消息，奥地利、保加利亚、波兰、罗马尼亚、斯洛伐克、捷克共和国和意大利七国联合呼吁欧盟，请求避免对未达到2025年新碳排放目标的汽车制造商实施罚款。七国认为，此举将损害欧洲汽车行业在全球的竞争力，并可能限制行业创新和发展的投资。

一财点评：欧洲电动车市场近年来增长迅速，但受补贴政策退坡影响，销量增速放缓。汽车制造商正面临转型压力，沃尔沃等公司已放弃纯电动汽车销售目标，转而关注降本增效和裁员计划。

近日，大众安徽品牌直营版图已覆盖全国，包括成都、上海、广州、北京等地的ID. UNYX体验中心开业。此外，大众安徽还建立了多元化汽车新零售网络，包括ID. UNYX空间、用户中心等。预计到2025年，销售网点将覆盖70个城市。

一财点评：合资车企正在加速布局电动车市场，大众安徽推出纯电动车型并使用金色VW标识，以区分其他合资公司。未来，大众安徽还将推出与小鹏合作开发的新产品，注重用户体验和成本控制。

基于PPC和PPE两大平台，奥迪计划在未来三年内推出近20款新车，包括全新奥迪A5L和奥迪Q6L e-tron等。此外，上汽奥迪也推出了全新品牌AUDI，聚焦年轻科技潮流用户。

一财点评：奥迪正通过战略和产品调整，推出全新纯电动车和燃油车，以争夺中国市场。明年将是奥迪新一代产品推出的关键一年。

保时捷首席财务官表示，公司将在更长时间内坚持使用内燃机，并根据市场趋势调整产品周期。目前，保时捷在售电动车包括Taycan和Macan，但可能会为这些车型推出混合动力或内燃机版本。

一财点评：欧洲电动车销售放缓，超豪华品牌推出纯电动车较晚。由于现有技术难以满足超豪华车性能体验，电动车型推出延迟。同时，超豪华品牌销售规模小，发展电动车型成本高。

因客户生产更多电动车导致成本上升以及内燃机汽车零部件需求下降，德国汽车零部件供应商舍弗勒将关闭奥地利和英国的两家工厂。公司计划通过重组措施应对成本上涨。

一财点评：汽车厂商将降本压力传导至供应链，零部件厂商面临挑战。舍弗勒通过收购电动汽车零部件供应商纬湃科技，增加电动汽车业务。

11月27日晚，零跑汽车宣布与缅甸NPK MOTOR公司签署KD项目战略合作协议。双方将在缅甸建立组装线，零跑汽车将为KD项目提供全方位支持。

一财点评：中国车企正在加速出海，利用新能源领域优势在东南亚市场布局。零跑汽车与Stellantis集团组建合资公司，计划增加全球销售网点，并推出新车型。然而，东南亚市场竞争激烈，多家中国车企已推出电动车产品。

（文章来源：第一财经）