4月2日，美国总统特朗普的最新关税政策将正式生效，美国财长贝森特表示，关税税率将根据国家不同而有所差异，并非自动的25%加25%。

据央视新闻报道，特朗普于3月26日在白宫签署行政令，宣布对所有进口汽车征收25%关税，相关措施将于4月2日生效，且关税为永久性质。若在美国制造汽车，则无需缴纳关税。

日本政策研究大学院大学教授川崎研一在接受第一财经记者采访时表示，一旦美国对日本加征关税，日本农业及汽车业将受到严重冲击。若美国提高从加拿大、墨西哥的进口关税，北美产量将大幅下降。

川崎强调，日美贸易受益于关税下调，而非加征关税。汽车业尤其关注“对等关税”细节。

特朗普希望通过“对等关税”改善美国财政赤字，估测显示，此举可能使美国贸易平衡微弱改善，约占GDP的0.1%。美国之前对从日本等国进口的乘用车征收的基本关税税率为2.5%，一旦加征关税，将提升至25%。2023年，日本向美国出口汽车约148万辆，约占日本汽车出口总量的三分之一。

白宫发言人哈里森·菲尔兹表示，25%关税的措施将适用于进口乘用车、轻型卡车及关键汽车零部件，必要时可增加对其他零部件的关税。符合《美墨加协定》的汽车零部件将继续免征关税。

本田、日产、丰田等日本车企通过加拿大和墨西哥的生产基地向美国出口整车，若这两个国家也被加征关税，对日本车企的影响将更加严重。彭博高级经济学家木村太郎表示，关税是日本经济今年的风险点之一。

日本首相石破茂表示，日本政府正在考虑采取“适当措施”来应对美国对进口汽车加征的关税。特朗普希望日本降低相应进口关税，日本大米贸易领域或将受到冲击。在特朗普第一任期，日美两国曾签署贸易协议，降低日本对美国农产品的关税。

2024年，日本对美国出口增长5.1%，达到21.3万亿日元，美国已成为日本最大的出口目的地。特朗普强调，美国目前对日本存在约1000亿美元的贸易逆差，并希望将这一逆差缩减至零。

对于美国拟于4月公布汽车关税的细节，日本经济产业大臣武藤容治访美寻求关税豁免未果。日本内阁官房长官林芳正对此表达遗憾和不满。日本外相岩屋毅在与美国国务卿鲁比奥会谈时，希望美方能豁免日本。

川崎认为，日本政府此时可以重启日美贸易协定相关谈判，日美应从关税下调中彼此获益。

（文章来源：第一财经）