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3月28日，日本首相石破茂表示，美国汽车关税对日本经济影响严重，日本政府正考虑向日本车企提供资金支持。汽车是日本经济的重要支柱，约占GDP的3%。此举旨在保护日本汽车业免受关税冲击。

3月28日，日本首相石破茂在国会答辩时透露，美国汽车关税对日本经济影响“极为严重”，日本政府正考虑向日本企业提供资金支持，以缓解汽车关税对日本产业和就业的冲击。此举旨在保护日本汽车业这一经济支柱。

石破茂已连续两天在公开场合提及美国汽车关税措施，周四他曾表示，日本政府已再次向美国呼吁将日本排除在关税措施之外，并强调日本对美国的大量投资。日本政府正在研究所有选项，力求措施最符合日本国家利益。

日本内阁官房长官林芳则指出，作为全球最大对美投资国，日本为美国经济作出了巨大贡献。然而，周四东京股市的主要汽车股，如丰田汽车、本田等，均出现下跌。

汽车在日本经济中占据重要地位，约占GDP的3%。去年，日本对美国出口总额中，28%为汽车及零部件。据日本汽车工业协会数据，汽车相关企业在日雇佣人数达558万，占就业总人数的8.3%。

《日本经济新闻》估算，若日本对美汽车出口量降为零，国内汽车产量减少，将导致日本损失高达13万亿日元，影响钢铁、物流等相关产业。若出口量和产量下降10%，损失也将达1.3万亿日元。

野村证券经济学家木内隆英预计，美国25%的汽车关税将使日本对美汽车出口下降15%至20%，导致日本GDP缩水0.2%。若日本车企为避免关税而将生产转向美国，将进一步导致日本国内就业缩水，加速产业空心化。

但据共同社报道，日本政府消息人士透露，对美采取反制措施的可能性很小。因日本没有能让美国困扰的关税征收出口商品，报复性关税难以成为有效对抗措施。

日本经济学家推测，为争取美国豁免，日本可能考虑主动限制对美出口，并加大从美国进口天然气、谷物、肉类等产品，甚至用美国天然气取代俄罗斯天然气。

标普全球汽车咨询执行董事迈克尔·罗比内特指出，除通用、福特等美国本土车企外，其他国家车企在美国无额外产能。若企业想大幅提高在美汽车产量，需新建多家工厂，耗时数年。

罗比内特认为，短期内，汽车关税将给车企和美国消费者带来混乱，车价上涨已成必然。

（文章来源：界面新闻）