AI导读：

美国总统特朗普签署行政令，对美国进口汽车征收25%关税，引发美国业界强烈反应。新关税政策将推高汽车价格，损害消费者利益，对汽车行业构成重大打击。同时，美国制造业复兴计划也面临政策不确定性、补贴断档及劳动力短缺等问题。

美国总统特朗普26日在白宫签署行政令，决定对美国进口汽车征收25%关税，该措施将于4月2日正式生效。美国业界对此反应强烈，指出新关税政策将导致汽车价格上涨，损害消费者利益，并对美国汽车行业构成“重大打击”。

美国贸易协会及汽车驾驶协会纷纷表示，新关税将推高在美国生产和销售汽车的成本，导致价格上涨，消费者选择减少，同时减少美国制造业的就业机会。前财政部官员加里·赫夫鲍尔也指出，新关税对汽车行业是重大打击，特别是在消费者财务状况较弱的情况下，将降低需求，并可能导致美国汽车和零部件企业大规模裁员。

欧盟委员会主席冯德莱恩发表声明称，加征关税对企业和消费者都不利，欧盟将继续通过谈判等方式寻求解决方案，保护欧盟企业、工人及消费者的利益。

图片来源：央视新闻

日本和韩国的汽车业对美国市场依赖度较高。2024年，日本对美出口总额中，汽车出口额占比近三成，若加上汽车零部件，比例则超过三分之一。韩国则是美国的第四大汽车进口来源国，去年对美汽车出口额约占韩国汽车出口总额的49%。分析指出，丰田和本田等在美国设有大规模生产基地的企业，可能会通过增加当地生产来应对关税调整。

英国《金融时报》指出，美国政府以关税威胁为核心的制造业复兴计划存在重大缺陷，政策不确定性、补贴断档及劳动力短缺等问题交织，恐使“美国制造”愿景落空。美国政府试图通过关税推动企业迁入美国，但其吸引投资的潜力有限。企业新建工厂需数年时间，且高度依赖政策持续性的预期，而美国政府计划的“对等关税”细节仍未知，难以评估未来政策走向。

此外，劳动力供应也是一大考量因素。美国政府大规模驱逐无证工人的计划将加剧制造业和建筑业的用工荒，新建工厂可能面临施工延误。美国经济放缓迹象也会动摇投资者信心，面对可能推高通胀的关税政策及不确定性，消费者、企业和股市正在退缩。

（文章来源：每日经济新闻）