当地时间24日，美国总统特朗普表示，他将很快宣布对汽车、药品和其他行业征收关税，这表明他计划在即将实施的对等关税基础上再征收更多的关税。

　　在当日晚些时候的另一场白宫活动中，特朗普又将木材和半导体行业列入了清单，称对这两个行业征收关税将 “在路上”。此举引发了市场的广泛关注和担忧。

　　然而，特朗普也表示，可能会在对等关税上给很多国家减免，这些关税将于4月2日生效，这在一定程度上缓解了市场的紧张情绪。

　　另据央视报道，同日，美国白宫表示，特朗普签署行政命令，对进口委内瑞拉石油的国家实施“关税制裁”。声明表示，自4月2日起，美国将可能对从任何直接或间接进口委内瑞拉石油的国家进口的所有商品征收25%的关税，这进一步加剧了全球贸易形势的不确定性。

　　特朗普政府在关税问题上的发言繁多且反复，令投资者和外国政府感到困惑和不安。

　　德国柏林自由大学现代中国学院客座研究员史世伟对第一财经记者表示，以德国汽车业为例，德国车企此前传出有向美国增资的想法，但目前也在观望之中，希望“看看关税落地到底是什么情况再定夺”。这反映了关税政策对全球产业链和供应链的影响。

　　针对汽车行业等新一波关税威胁，特朗普政府的态度依然不明确。特朗普曾威胁将对某些特定行业开征关税，此次他又在内阁会议上对此作出宣布，但开征时间成疑。

　　特朗普的关税政策不仅影响了汽车行业，还对药品、木材、半导体等多个行业产生了影响。他还暗示，在对等关税启动之前，就可能会宣布对汽车征收关税，这进一步加剧了市场的不确定性。

　　此外，特朗普还表示，欧盟已经同意将汽车关税降至2.5%，跟美国一样的水平。然而，这一说法并未得到欧盟方面的确认，因此其真实性仍有待考证。

　　据悉，欧盟贸易专员塞夫科维奇定于周二（25日）会见美国商务部长卢特尼克和美国贸易代表格里尔，双方将就关税问题进行进一步磋商。

　　特朗普一直表示，美国和欧盟之间有大约“3000亿美元”的贸易逆差，然而如果将服务贸易计算在内的话，根据欧盟方面的数据，2023年美国与欧盟的货物贸易逆差实际为1686亿美元，在服务贸易方面，美国实现了1126亿美元顺差。整体而言，美国对欧盟的贸易逆差为560亿美元。

　　史世伟对第一财经记者表示，美欧之间的商品贸易额逐年增长，如果加上服务贸易，双方利益交织过于紧密。在美国宣布钢铝关税之后，欧盟就马上宣布了反制措施。虽然欧盟将反制关税执行日期放在了4月2日之后，但表明欧盟认为特朗普有可能也是以关税施压促成谈判。

　　他解释道，特别是在汽车方面，如果出台汽车行业关税会对德国汽车工业有所打击。但目前德国车企也在思考加大对北美投资来对冲风险。

　　据报道，大众汽车此前一直考虑扩建田纳西州的一家工厂或加强在墨西哥的运营。但由于关税政策的不确定性，公司高管的投资决策被推迟，成本开始攀升。

　　对等关税的推出也扰乱了投资者的决策。特朗普表示，随着4月2日“对等关税”生效日临近，他可能会给很多国家提供关税优惠，但需要实现“对等”。然而，他进一步说明，并非所有关税都会在4月2日生效，这增加了市场的不确定性。

　　经济学家和市场人士担忧，在特朗普政府不断升级的“关税乱拳”下，美国经济可能出现衰退甚至滞胀。摩根大通首席全球经济学家布鲁斯·卡斯曼预计今年美国经济衰退的概率约为40%，明显高于年初预测的30%。

　　标准普尔全球市场情报公司全球经济学家瓦克莱特对第一财经记者表示，关税激增和相关不确定性增加了全球经济硬着陆的风险。与贸易政策相关的不确定性指数持续飙升至前所未有的高度，而包括标普全球采购经理人指数在内的商业调查也显示全球经济增长势头减弱。

　　经过最新修订，标准普尔全球市场情报公司预测，2025-2027年美国实际国内生产总值（GDP）年增长率均将低于 2%，预计美国2025年GDP增长为1.9%。

（文章来源：第一财经）