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供应链风险情报公司Interos.ai首席执行官Ted Krantz警告称，特朗普的“钢铝关税”可能严重打击美国汽车制造业，40万家企业将受影响，其中汽车制造业占比3%。特朗普宣布关税不予豁免，引发各国报复。企业需准备替代供应商以防关税扰乱传统物流。

　　供应链风险情报公司Interos.ai首席执行官Ted Krantz最新警告称，特朗普总统的“钢铝关税”政策或将对美国汽车制造业造成重创。

　　Krantz在最新访谈中表示，“我们的数据显示，40万家企业将受波及，其中汽车制造业占比3%。预计，仅车辆运输成本一项，若平均成本为25,000美元，将额外增加近6,500美元，最终转嫁给消费者。”

　　他指出，美国汽车零部件供应链，包括钢铁、铝及橡胶、塑料制品，高度依赖进口。

　　美国总统唐纳德·特朗普上周末宣布，钢铁和铝关税不予豁免，并强调自4月2日起，汽车、木材至家电等商品均将加征进口关税。

　　特朗普表示：“关税将对等征收——他们征多少，我们也征多少。此外，在汽车、钢铁和铝领域，还将加征额外关税。”

　　当被问及是否会考虑豁免关税时，特朗普回应：“无意豁免。”

　　Krantz补充道，“供应链极为复杂，钢铁主要源自中国、印度，分别占比第一、第二。墨西哥、意大利、德国合计占比20%。美国对五大产地高度依赖。”

　　特朗普的关税政策引发各国“报复”。例如，加拿大宣布对金属及电脑、运动器材等价值200亿美元的商品加征25%报复性关税。中国自3月10日起对牛肉、鸡肉、猪肉等美国食品征收最高15%关税。

　　Krantz强调，尽管迅速调整供应链和制造地困难重重，但企业需准备替代供应商，以防关税扰乱传统物流。

　　“大公司多了解一级供应商，但对二级或三级供应商知之甚少。企业需转变思维，探索加拿大、墨西哥、中国以外供应商。替代来源将是《财富》1000强企业关注重点。”他补充道。

（文章来源：财联社）