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美国环境保护署（EPA）计划推翻拜登时期的汽车排放规则，取消电动汽车市场份额目标，重新审视尾气排放标准，并考虑修改重型卡车减排规定。此举为特朗普政府全面推翻上届政府电动汽车政策的一部分。

财联社3月13日讯 美国环境保护署（EPA）周三（3月12日）宣布，正计划推翻拜登时期的汽车排放规则，这些规则曾推动汽车制造商增加电动汽车生产。

此举为特朗普政府全面推翻上届政府电动汽车政策的一部分，已取消“2030年电动汽车占新车市场50%”的目标。

环保署表示，将重新审视2024年设定的汽车尾气排放标准，要求2032年乘用车尾气排放较2027年减少近50%，意味着2030-2032年间新车中电动汽车占比需达35%-56%。

2022年重型卡车减排规定亦在环保署考虑修改之列，该规定旨在大幅减少重型卡车排放，虽成效显著但增加了使用成本。

此外，环保署2月向国会提交撤销拜登批准的“加州2035年禁售纯汽油车”计划，尽管上周一联邦机构称国会无权审查该决定。

国会同时考虑废除电动汽车税收抵免政策，该政策提供每辆7500美元抵免，特朗普竞选期间即承诺废除。

1月，交通部长Sean Duffy推翻多项拜登时期规定，包括燃油经济性标准、电动汽车充电资金冻结，并要求NHTSA重新考虑2035年重型皮卡和货车规定。

NHTSA去年6月预计，至2050年新规将减少汽油消耗640亿加仑、排放6.59亿吨，虽车辆购买成本上升，但节省燃料成本，预计净收益352亿美元。

（文章来源：财联社）