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2025年加拿大国际车展在多伦多举行，尽管现场参观者络绎不绝，但美加两国加征关税的阴影笼罩在车展之上。双方随后同意将关税措施暂缓实施。加拿大汽车行业高度依赖美国市场，关税措施将对北美汽车供应链产生直接影响。

2025年加拿大国际车展于2月14日至23日在多伦多盛大举行，本次车展主要展出美国汽车品牌的最新车型。尽管现场参观者络绎不绝，各类汽车价格也未出现大幅调整，但美加两国加征关税的阴影却笼罩在车展之上。

2月1日，美国总统特朗普宣布对从墨西哥和加拿大进口的产品加征25%的关税。作为回应，加拿大随即宣布将对价值1550亿加元的美国产品实施同等幅度的报复性关税。然而，双方随后同意将关税措施暂缓至少30天实施。

加拿大汽配业参展商凯文在接受采访时表示：“美国加征25%的关税并不合理。如果你们这么做，我们就会转向世界其他市场。”然而，对于为汽车品牌提供配件加工和整车组装的加拿大汽车行业来说，摆脱对美国的依赖并非易事。

加拿大和美国汽车供应链紧密相连，加拿大汽车行业高度依赖美国市场。数据显示，加拿大约80%的汽车零部件和整车销售额来自对美出口。许多美国品牌汽车，如雪佛兰、克莱斯勒和道奇等，都在加拿大进行组装。

加拿大汽车制造商协会警告称，美方宣布的关税措施将对高度一体化的北美汽车供应链产生直接影响，导致汽车产量减少、价格上涨，并造成北美制造业工人失业。据行业分析师估算，如果25%的关税得以实施，美国每辆新车价格可能会上涨至少6500美元。

专家指出，尽管加拿大拥有强大的汽车零配件制造和整车组装业，但行业已形成南北向（美国与加拿大之间）的整合模式，单独生产汽车并不现实。因此，加拿大或将加强东西向贸易通道，打破国内贸易壁垒，并利用与亚洲和欧洲的自由贸易协定来拓展美国以外的市场。

同时，专家也提到，美国汽车行业使用的铝约90%来自加拿大魁北克，且缺少替代品。如果没有加拿大汽车上游产业的支持，美国汽车业或将面临困境。

（文章来源：经济日报）