新华财经渥太华2月17日电（记者林威）2025年加拿大国际车展于14日至23日在多伦多举行，车展主要展出美国汽车品牌的最新车型。参观者络绎不绝，各类汽车价格保持稳定。但平静之下，美加两国关税互加的阴影笼罩。

　　2月1日，美国总统特朗普签署行政令，对进口自墨西哥、加拿大的产品加征25%关税。同日，加拿大宣布将对价值1550亿加元的美国产品加征25%报复性关税。后双方同意关税措施暂缓至少30天实施。

2月1日，加拿大总理特鲁多（中）在渥太华受访（视频截图）。新华社发

　　加拿大汽配业参展商凯文对记者表示：“美国加征25%关税不合理。你若加征，我们就转移市场。”

　　汽车零配件服务商或可转向他国，但加拿大汽车行业作为美国品牌汽车的配件加工和整车组装地，一时难以斩断与美国的联系。

　　加拿大和美国汽车供应链紧密相连。加拿大汽车行业高度依赖美国市场，约80%的汽车零部件和整车销售额来自对美出口。

　　雪佛兰、克莱斯勒和道奇等众多美国品牌汽车在加拿大组装。据加拿大汽车制造商协会数据，2023年加拿大组装汽车超150万辆，大部分销往美国。

2月14日，芝加哥麦考密克展览中心，雪佛兰科尔维特Z06敞篷车吸引参观者。新华社发（乔尔·莱纳摄）

　　协会警告称，美方关税措施对北美汽车供应链产生直接影响，将导致北美汽车产量减少、价格提升，并引发失业。

　　行业分析师预计，若25%关税实施，美国新车价格将上涨至少6500美元。

　　专家指出，加拿大汽车业虽繁荣，但已形成南北向整合模式，单独生产不现实。或将加强东西向贸易，打破国内壁垒，利用亚欧自贸协定拓展新市场。

　　美国汽车行业使用的铝约90%来自加拿大魁北克，若无加拿大支持，美国汽车业或将陷入困境。

（文章来源：新华社）