红海LNG运输船首航成功,中东局势影响航运成本
AI导读:
近一年来首艘LNG运输船成功穿越红海,标志着关键海上通道安全形势改善。中东局势变化影响航运成本和航线选择,特朗普计划加剧中东动荡,欧洲对液化天然气需求迫切。
随着中东局势的缓和,近日一艘名为Salalah LNG的船只成为了近一年来首艘通过红海的液化天然气(LNG)运输船,这一过境标志着该关键海上通道的安全形势有所改善。在此之前,为了避免遭到胡塞武装的袭击,卡塔尔决定避开红海,迫使所有以欧洲和美国为目的地的LNG船改道,意味着航线更长,运费更昂贵。
Energy Outlook Advisors管理合伙人Anas Alhajji评论称,重大经济和政治局势变化:近一年以来,首艘LNG运输船正在穿越红海!Salalah LNG正在将阿曼液化天然气运送到一个未知的目的地。海上交通数据显示,该船悬挂巴拿马国旗,配备“武装护卫”,预计于周日抵达土耳其港口。
Salalah LNG成功通过红海,航运公司可能会重新评估该地区的风险溢价,从而影响航运成本和航线选择。也门胡塞武装曾表示将在红海等海域袭击与以色列相关联的船只,但将停止袭击其他国家的船只,前提是停火协议得到落实。
特朗普搅动风云
美国总统特朗普表示,美国将“接管”加沙地带并负责重建,但重建计划中不包括巴勒斯坦人回归。特朗普已签署行政令将胡塞武装列为外国“恐怖组织”,可能实施更猛烈打击。大宗商品航运集团Norden的CEO指出,特朗普的计划加剧了中东动荡,可能延长红海问题。
劳氏情报公司海事风险分析师表示,虽然少数船只正在返航,但更多航运公司仍在等待局势稳定的证据。航运巨头马士基声明称,红海地区安全风险仍高,将继续通过好望角绕行非洲。Vespucci Maritime CEO认为,特朗普的举措降低了重返红海的可能性。
Salalah LNG的过境显示欧洲对液化天然气的迫切需求,欧洲天然气价格跃升至两年高点,库存量为2022年能源危机以来最低水平。
(文章来源:财联社)
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