AI导读：

近一年来首艘LNG运输船成功穿越红海，标志关键海上通道安全形势改善。但中东局势仍存变数，特朗普政策加剧动荡，航运公司重新评估风险溢价。

随着中东局势的缓和，近日一艘名为Salalah LNG的船只成为了近一年来首艘通过红海的液化天然气(LNG)运输船，标志着该关键海上通道的安全形势有所改善。

在此之前，卡塔尔为避免胡塞武装袭击，决定避开红海，迫使所有以欧洲和美国为目的地的LNG船改道，导致航线更长、运费更昂贵。

Energy Outlook Advisors管理合伙人Anas Alhajji评论称：重大经济和政治局势变化，近一年以来，首艘LNG运输船正在穿越红海！Salalah LNG正运送阿曼液化天然气至未知目的地。

海上交通数据显示，Salalah LNG悬挂巴拿马国旗，配备“武装护卫”，预计周日抵达土耳其某港口。

Salalah LNG成功通过红海，航运公司或重新评估地区风险溢价，影响航运成本和航线选择。

1月20日，也门胡塞武装表示，将在红海和阿拉伯海等海域继续袭击与以色列相关联的船只，但将停止袭击其他国家船只，前提是美英停止袭击也门境内目标，停火协议得到落实。

特朗普搅动风云

美国总统特朗普表示，美国将“接管”加沙地带并负责重建，但重建计划不包括巴勒斯坦人回归。此外，特朗普已签署行政令将胡塞武装列为外国“恐怖组织”，可能实施更猛烈打击，包括空袭。

大宗商品航运集团Norden CEO Jan Rindbo指出，特朗普计划加剧中东动荡和紧张局势，可能延长红海问题，加沙计划增加胡塞武装不会坐以待毙的风险。

劳氏情报公司海事风险分析师Bridget Diakun表示，虽然少数船只正在返航，但更多航运公司仍在等待局势稳定证据。

航运巨头马士基声明称，红海和曼德海峡地区商业船只安全风险仍高，将继续通过好望角绕行非洲。

Vespucci Maritime CEO Lars Jensen认为，特朗普举措降低了重返红海的可能性。

Salalah LNG过境显示欧洲对液化天然气迫切需求，欧洲天然气价格周一跃升至两年高点，库存量为2022年能源危机以来最低水平。

（文章来源：财联社）