面对美国计划于2月1日对加拿大和墨西哥加征25%关税的威胁，美国通用汽车公司本周多次表态称，尽管难免受到影响，但公司已制定了详尽的应对预案。

背景方面，特朗普政府上周宣布了可能对墨西哥和加拿大征收关税的考虑。在本周二的记者会上，白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特重申，特朗普的关税威胁“依然有效”。她明确表示：“据我所知，我昨晚与总统交谈时，2月1日加征关税的计划仍在执行中。”

鉴于特朗普政府行事风格的不可预测性，以及此前与哥伦比亚的关税争端，目前很难准确预测周末的结果。通用汽车在周二发布超出市场预期的财报后，其股价一度下跌近10%，部分原因正是与关税的不确定性有关。

（通用汽车日线图，来源：TradingView）

通用汽车的首席财务官保罗·雅各布森在周一晚间的电话会议上透露，公司已拥有一份“广泛的应对手册”，但不会在“世界发生重大变化，且关税维持在一个持久水平”之前实施这些措施。他强调：“我们一直在为此做准备，希望确保谨慎行事，避免过度反应。”

2024年，通用汽车在墨西哥生产了近90万辆汽车，成为所有汽车制造商中在墨西哥产量最高的公司，其中大部分汽车运往美国。此外，公司还在加拿大生产了一些电动皮卡和送货车。

在周二公布业绩后，通用汽车的CEO玛丽·巴拉表示，公司可以增加美国本土皮卡工厂的产能，并将加拿大和墨西哥生产的皮卡运送到其他国家，以避免进入美国市场而遭受关税影响。她表示：“我们正在全力以赴地协调供应链、物流网络和组装工厂，以便为减轻关税的短期影响做好准备。”

通用汽车预计，2025财年净利润将在112至125亿美元之间，但这一数字并未包含潜在的关税或其他政策影响。

除了关税威胁外，特朗普政府取消电动车税收减免的政策目标也是通用汽车面临的潜在不利因素。

与此同时，加拿大央行将在周三公布最新的利率决议，市场预期他们可能会降息25个基点。加拿大央行行长麦克勒姆在12月时将贸易威胁称为“主要的新不确定性”，并表示将在2月1日前披露对特朗普关税影响的预判。

回顾2019年，加拿大央行曾模拟了美国加征25%关税，同时加拿大等国采取对等报复措施的情境。预测结果显示，加元将贬值25%，同时经济将出现衰退，通胀也将上升。

通用汽车和加拿大央行的这些举措和表态，凸显了国际贸易环境不确定性对企业和国家经济政策的深远影响。