AI导读：

德国《经济周刊》指出，面对日益加剧的贸易保护主义浪潮，欧洲汽车制造商主动采取灵活策略，积极深化对华合作，以应对全球市场竞争的挑战。这种以公平竞争和合作共赢为核心的战略理念，为全球化进程指明了新的方向。

　　新华社柏林2025年1月28日电（记者李函林）德国知名经济期刊《经济周刊》于27日刊载了一篇题为《总统先生，我们也有其他选择》的深度文章。文章聚焦全球贸易格局，指出在贸易保护主义浪潮日益汹涌的当下，欧洲汽车制造商正积极采取灵活多变的策略，深化与中国的合作关系，以此应对全球市场的激烈竞争。

　　该文章深刻剖析了美国单边主义政策对国际秩序的破坏，指出这一政策正逐步瓦解西方世界数十年来精心构建并维护的国际体系。曾经作为国际秩序守护者的白宫，如今却沦为了“保护费勒索者”的代名词，要求各国要么支付高昂的保护费，要么面临被边缘化甚至摧毁的命运。面对全球保护主义的抬头，欧洲车企展现出了前瞻性的视野，他们坚决反对对中国电动汽车加征关税，主张在公平、透明的竞争环境中与对手展开较量，坚信公平竞争将最终惠及所有参与者。

　　这些欧洲车企不仅在中国市场占据了举足轻重的地位，还通过不断深化与中国的研发合作，推动汽车产业的技术创新和转型升级。更为引人注目的是，他们甚至主动向中国制造商伸出橄榄枝，邀请其在欧洲设立生产基地。这一举措不仅有助于提升中国品牌的国际影响力，也为欧洲汽车产业的多元化发展注入了新的活力。

　　奥迪汽车的首席执行官格诺特·德尔纳在接受采访时表示，欧洲汽车制造商非常愿意协助中国品牌在欧洲建立生产基地，从而降低这些新兴竞争对手的市场准入门槛，实现互利共赢。

　　大众品牌的首席财务官戴维·鲍威尔斯也透露，大众正在考虑将德国部分闲置的工厂出售给中国制造商的可能性，以进一步加深双方的合作。

　　文章最后指出，在全球保护主义盛行的背景下，欧洲车企这种主动寻求与中国合作的态度为国际社会提供了一种全新的合作模式。在复杂多变的国际环境中，这种以公平竞争和合作共赢为核心的战略理念，不仅为全球化进程指明了新的方向，也为各国在全球化浪潮中寻求共同发展提供了有益的借鉴。

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