AI导读：

波罗的海干散货运价指数连续三周下跌，创下自2023年2月以来新低。海岬型船、巴拿马型船和超灵便型散货船运价指数均大幅下滑，显示出全球航运市场的疲软态势。

波罗的海干散货运价指数在周五再度走低，遭遇了连续第三周的周线下跌，这一趋势主要归因于各类船型运费的普遍疲软。具体数据显示，该指数当日下跌46点，收报778点，这一水平是自2023年2月以来的最低点。本周内，该指数累计跌幅超过21%，显示出航运市场的严峻形势。

其中，海岬型船运价指数的表现尤为不佳，下跌98点至983点，创下了自2023年3月以来的新低。这已经是该指数连续第二周下跌，周线跌幅更是高达29%以上。受此影响，海岬型船的日均获利也大幅减少811美元，降至8156美元。

巴拿马型船运价指数同样承压下滑，本周下跌30点至774点，这一水平为2020年5月以来的最低值。这也是巴拿马型船运价指数连续第三周下跌，周线跌幅达到13.7%。相应地，巴拿马型船的日均获利也减少了270美元，至6969美元。

此外，超灵便型散货船运价指数也延续了之前的下跌趋势，本周下滑15点至639点，创下了自2023年2月以来的新低。该指数已经连续15周下滑，本周跌幅达到14.5%，显示出该类型船舶在航运市场中的困境。

总体来看，波罗的海干散货运价指数的持续下跌反映了全球航运市场的疲软态势，各类船型的运费普遍承压。这一趋势可能会对航运企业的盈利能力和市场前景产生不利影响，值得业界密切关注。（文章来源：财联社）