新加坡交通部陆路交通管理局最新数据揭示，2024年该国新车注册量激增至43022辆，相较于2023年的30225辆，实现了42.3%的显著增长。在这一波购车热潮中，中国电动汽车巨头比亚迪以6191辆的注册量傲视群雄，占据了新车注册总量的14.4%，不仅夺得乘用车市场销量冠军，同时也连续领跑电动汽车销售榜。

值得注意的是，新加坡2024年电动汽车的注册量实现了近一倍的增长，总数达到14448辆，占新车注册总量的33.6%。截至2024年底，新加坡电动汽车注册总量已达26225辆，与2023年底的11941辆相比，增长了14284辆。回溯至2019年底，新加坡仅有1120辆电动汽车，这一数字在短短几年间实现了飞跃式增长。

比亚迪在新加坡市场的表现尤为亮眼。除2024年注册量领先外，2023年比亚迪在当地也注册了1416辆电动汽车，同样位居销售榜首。比亚迪的强劲表现，不仅反映了中国电动汽车品牌的崛起，也彰显了新加坡市场对绿色出行的强劲需求。

尽管电动汽车在新加坡市场的占比仅为4%，但2024年的市场占有量相比2023年已增加了约2%。汽车行业专家预测，随着电动汽车技术的不断进步和政策的持续推动，未来5至10年内，电动汽车在新加坡市场将实现后来居上，成为主流出行方式。

在新加坡2025年1月9日至12日举办的车展上，全球31个领先品牌的160多辆新车参展，其中超过70%为电动或混合动力车型。这标志着新加坡汽车市场正加速从传统燃油车辆时代向绿色清洁车辆时代转型。中国电动汽车品牌如比亚迪、蔚来、吉利等在此次车展上大放异彩，不仅展示了多款新车型，还首次亮相了极氪、深蓝等新兴品牌。

中国电动汽车制造商纷纷看好新加坡市场，主要基于以下三点原因：一是新加坡作为人均GDP高达8.5万美元的发达经济体，是全球高端汽车消费的重要市场；二是新加坡汽车市场长期由欧美、日本、韩国车企主导，中国车企若能在此立足，将对品牌走向世界具有示范效应；三是新加坡用车成本高昂，中国车企若能赢得消费者青睐，将证明其产品质量和综合实力。

近年来，中国电动汽车品牌的崛起也推动了新加坡汽车生态系统的变革。新加坡政府为支持电动汽车产业发展，出台了多项优惠政策，如电动汽车附加注册费优惠计划、车辆减排税务计划津贴等，并大力推进充电桩和电池回收等基础设施建设。据国际市场研究公司Credence预测，新加坡电动汽车市场2024年至2032年的年复合增长率将达到27.25%。

中国电动汽车企业在新加坡市场的成功，离不开互利合作的理念。比亚迪等车企不仅在当地增设研发中心和培训中心，还积极培养当地员工，提升其电动汽车维修保养技能。这些举措不仅促进了中国车企在新加坡市场的深入发展，也为当地创造了更多就业机会和技术交流机会。

业内专家预计，随着新加坡政府的大力推广和充电桩数量的不断增加，越来越多的人将选择使用电动汽车。今年，新加坡电动汽车的增长速度预计将显著快于去年，新注册的电动汽车数量占比将接近50%，并有望超过传统燃油车型的新车注册总量。特别是中国电动汽车品牌，将以其可靠的安全性能、较高的性价比和丰富的可选择性，在新加坡乃至东盟市场绽放光彩。

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