美东时间周一，美国总统特朗普甫一上台，便迅速将焦点锁定在电动汽车行业，果断撤销了前总统拜登于2021年颁布的一项关键行政命令，此举标志着美国政府对于电动汽车行业的支持政策被正式取消。

特朗普力推政策反转，电动汽车支持令成历史

回溯至2021年，前总统拜登曾雄心勃勃地提出电动汽车发展目标，旨在确保至2030年，美国市场销售的新车中有一半为电动汽车。尽管该目标不具备法律上的强制效力，却赢得了国内外汽车制造商的广泛认可与支持。

然而，特朗普在一项新发布的行政命令中明确表示，将废除拜登的行政令，并冻结剩余的政府资金，这些资金原本计划用于建设汽车充电站。

此前，美国环境保护署曾提出要求，汽车制造商需在2032年将电动汽车销售量占比提升至30%至56%，以满足联邦排放规定。同时，美国交通部也发布了类似的规定。然而，特朗普已指示美国环保署重新审视这一要求。

特朗普在行政令中进一步指出，他正在寻求废除美国环保署去年12月授予加州的豁免权，该豁免允许加州在2035年之前停止销售纯汽油汽车。目前，已有其他11个州采纳了这一规定。

特朗普强调，环保署应“在适当的时候终止各州限制汽油动力汽车销售的排放豁免”，以维护市场的公平竞争。

特朗普考虑取消电动汽车补贴，引发业界关注

此外，特朗普还表示，他将认真考虑结束电动汽车的税收抵免和补贴政策。

在行政令中，他明确指出，政府应“取消不公平的补贴，以及其他考虑不周的政府强加的市场扭曲，这些扭曲更倾向于电动汽车而非其他技术，并强制消费者购买电动汽车”。

特朗普此前曾透露，他可能会对电动汽车行业采取更多行动，包括废除购买电动汽车的7500美元消费者税收抵免，作为更广泛税收改革立法的一部分。

在去年的竞选活动中，特朗普便以结束拜登的“电动汽车要求”为竞选口号，尽管当时并未提出具体的针对性政策。

根据皮尤研究中心去年的一项民意调查结果，约有六成美国成年人反对拜登支持电动汽车的规定。其中，共和党人的反对情绪尤为强烈，约有八成共和党人表示不喜欢这项规定。

特朗普在竞选期间还承诺要提高美国的石油产量，尽管美国的油气产量已经创历史新高，并成为全球最大的油气生产国。此外，他还承诺要取消拜登的清洁能源倡议，包括对风能和太阳能的补贴以及大规模生产氢气的补贴。

（文章来源：财联社）