据新华社消息，尼日利亚总统提努布于当地时间1月19日发表声明，披露了1月18日发生在该国中北部尼日尔州迪科地区的一起严重公路爆炸事故，该事故已造成超过80人死亡。事故起因于一辆满载汽油的油罐车侧翻，导致大量汽油泄漏至路面。随后，许多当地居民携带桶罐等容器赶到现场哄抢汽油，不幸的是，现场突然发生剧烈爆炸并引发大火。

生活成本的急剧上升迫使当地民众不惜冒着生命危险哄抢燃料，这已成为导致类似惨剧频频发生的主要原因。据尼日利亚道路安全机构的数据显示，仅在2020年记录的多起油罐车事故中，就有535人丧生。而在2024年9月，一辆油罐车与一辆满载乘客和牛的卡车相撞，造成48人死亡；同年10月15日深夜，另一起油罐车爆炸事故更是导致153人死亡。

尼日利亚作为非洲人口最多的国家，拥有2.24亿人口。然而，经济学家指出，尼日利亚正面临着一代人中最严重的经济危机。民众在社交媒体上纷纷表达对政府未能优先确保公民福利，包括解决饥饿、燃料等基本生存问题的不满。

自上世纪70年代起，尼日利亚便成为非洲最大的产油国，但其他工业发展和基础设施建设却相对落后。为应对新冠疫情，该国曾发布《2020年经济可持续发展计划》，并实施了调整货币政策、减少非必要支出等措施。然而，尽管2022年该国约40%的财政收入用于居民燃料补贴，但2023年5月提努布总统上任后，却颁布了取消政府燃油补贴、实行统一汇率等政策，导致该国成品油等物价上涨、货币贬值加剧。

提努布总统承诺将刺激经济和吸引外国投资，而民生与基础设施建设也成为新政府的重点关注方向。随着人口增长和经济发展，尼日利亚的交通基础设施建设面临着更大的挑战，公路及铁路运输成为当前的重要发展领域。

据公开资料显示，尼日利亚全国近20万公里的公路网中，超过六成未铺设柏油，且大部分年久失修。由于雨季影响、缺乏维护等原因，东南部和西北部路面毁损尤为严重，40%的公路处于年久失修状态。此外，许多地区并未严格执行交通法规，导致交通事故率居高不下，约为欧洲平均水平的3倍。据世界卫生组织2018年的一份报告估计，尼日利亚每年的道路交通事故死亡人数约为4万人。安全专业人员协会主席Timothy Iwuagwu透露，多数油罐车司机缺乏安全培训，超速、疲劳驾驶、超载等违规行为屡禁不止。

尽管面临诸多挑战，但尼日利亚已正式成为金砖伙伴国，有望迎来新的发展契机。2025年金砖集团轮值国巴西外交部在1月17日的公报中表示，尼日利亚作为非洲人口最多的国家和非洲最重要的经济体之一，与其他金砖国家有着共同的利益，并积极致力于加强与“全球南方”的合作和全球治理改革。

（文章来源：界面新闻，图片来源于网络）