AI导读：

光大证券研报指出，2025年随宏观经济向好，中国原油需求有望增长，OPEC+增产周期也将支撑油运需求。同时，原油轮拆解量有望增加，缓解运力过剩压力，推动运价中枢持续上升。

每经AI快讯，光大证券最新研报指出，随着2025年宏观经济的持续复苏，中国原油需求预计将呈现稳步增长态势，成为推动全球原油需求上升的重要力量。同时，OPEC+组织即将迈入新的增产周期，这一因素将进一步支撑2025年油运需求的增长潜力。

值得注意的是，近年来原油轮市场的新签合同量显著下滑，特别是在2020至2022年期间，这一趋势导致2024年的运力增长步伐相对缓慢。此外，VLCC（超大型油轮）船队的老龄化问题日益凸显，随着拆解周期的日益临近，市场普遍预计原油轮的拆解量将逐步增加，有望有效对冲远期新增运力的投放，从而缓解运力过剩的压力。

根据Clarksons在2024年12月的预测，2025年原油轮市场的供需差将达到-1.1%，其中VLCC市场的供需差更为严峻，预计为-1.9%。然而，随着近期制裁令的生效，原油轮市场的运力退出速度有望进一步加快，这将进一步增强油运供需紧张的确定性，推动运价中枢持续上升。

综上所述，光大证券认为，在宏观经济复苏、OPEC+增产周期、原油轮拆解量增加以及制裁令等多重因素的共同作用下，2025年油运市场有望迎来新的发展机遇，运价水平有望稳步提升。

（文章来源：每日经济新闻）