当地时间1月16日，美国太空探索技术公司SpaceX的新一代重型运载火箭“星舰”（Starship）在美国得克萨斯州的发射基地进行了备受瞩目的第七次试飞。

此次试飞承载着“星舰”朝商业化运营迈出的重要期望，然而，火箭的第二级飞船在升空后不久便与地面失联，并在上升燃烧过程中发生了非计划性解体。尽管如此，试飞仍取得了部分成功：火箭的第一级超级重型助推器在完成飞行任务后，成功通过机械发射塔臂的“空中捕获”技术实现了回收，这一复杂工程技术被视为SpaceX追求火箭完全重复使用的关键突破。

星舰飞船试飞遇挫，马斯克乐观以对

试飞于当地时间16日下午4时37分（北京时间17日凌晨6时37分）启动，发射画面显示，“星舰”从得克萨斯州博卡奇卡海滩的Starbase发射场顺利升空。原计划中，“星舰”将尝试接近轨道速度，释放10颗模拟卫星，并进行一系列再入和回收实验。然而，在飞行不到8分半钟后，火箭的第二级飞船与地面团队失去联系，并在燃烧过程中发生了快速的非计划性解体。

SpaceX在社交媒体平台X上对此进行了回应：“星际飞船在上升燃烧过程中经历了快速的意外解体。团队将继续审查今天的飞行测试数据，以更好地了解根本原因。此次飞行将帮助我们提高星舰的可靠性。”

（来源：SpaceX社媒）

特斯拉CEO、SpaceX创始人埃隆·马斯克在事故后发帖称：“成功是不确定的，但娱乐是有保证的。”他发布了一张飞船解体后部分碎片如流星般落下的照片，并表示改进版的“星舰”和助推器已经准备就绪，等待未来的发射。

（来源：马斯克社媒）

美国联邦航空管理局对此次试飞中的“异常现象”表示关注，并正在评估此次事件。

尽管飞船失联并解体，但火箭第一级超级重型助推器的成功回收仍被视为SpaceX在可重复使用火箭领域的重要进展。此次“星舰”试飞虽遭遇失败，但这符合SpaceX一贯的“飞行—失败—改进”的工程理念。

SpaceX技术持续升级，迎接未来挑战

据SpaceX官网介绍，为应对技术挑战，SpaceX对“星舰”进行了多项升级，包括推进系统的重新设计、飞行计算机的性能提升以及热防护系统的改进。火箭的推进剂体积增加了25%，燃料输送和发动机控制模块也得到了改进。飞行计算机新增了冗余设计，以支持更复杂的任务。此外，火箭上安装的摄像头数量增至30余个，为工程团队提供了更丰富的实时数据。

此次试飞原计划测试“星舰”的首个有效载荷部署能力，即携带10颗模拟卫星验证未来用于发射新一代Starlink卫星的技术基础。然而，由于飞船在任务过程中解体，这一实验未能完成。

根据SpaceX的规划，今年将是“星舰”项目的关键转折年。公司计划在未来几次试飞中实现火箭全系统的重复使用，并开展更具挑战的任务，如将货物和人员送往月球和火星。为了提高可靠性，SpaceX将继续引入更多设计改进，并通过多次试飞持续优化硬件性能。