AI导读：

波罗的海干散货运价指数周四连续第三日下跌，主要受到海岬型和超灵便型船运价下跌的影响，而巴拿马型船运价则略有上涨。投资者和航运企业需密切关注市场动态。

波罗的海干散货运价指数在周四连续第三个交易日出现下滑，这一趋势主要受到海岬型和超灵便型船运价下跌的影响。具体来看，波罗的海干散货运价指数（BDI）当日下跌了40点，跌至1023点，创下了一周以来的最低水平。与此同时，海岬型船运价指数（BCI）也呈现出明显的下滑态势，下跌了99点，至1482点。这一变化导致海岬型船的日均获利减少了815美元，降至12294美元。

然而，巴拿马型船的运价指数则呈现出不同的趋势。巴拿马型船运价指数（BPI）在连续六个交易日的下跌后，于周四上涨了2点，报收于896点。这一上涨使得巴拿马型船的日均获利增加了10美元，达到8060美元。尽管如此，超灵便型散货船的运价指数仍然延续了下跌的趋势，BSI下滑18点，报收于765点，这一水平也是17个月以来的最低点。

波罗的海干散货运价指数的波动，反映了全球航运市场的复杂性和不确定性。投资者和航运企业需密切关注市场动态，以制定合理的经营策略。

（文章来源：财联社）