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密歇根州州长格雷琴·惠特默警告称，特朗普提议对墨西哥和加拿大进口商品征收25%的关税，将损害美国汽车行业，推高汽车价格，影响底特律-温莎边境贸易，引发业界担忧。

美东时间周三，密歇根州州长格雷琴·惠特默（Gretchen Whitmer）发出警告，即将再度入主白宫的候任总统特朗普提出的对墨西哥和加拿大进口商品征收25%关税的计划，可能会对美国汽车行业造成重创，导致汽车价格飙升。

特朗普关税政策引发多方担忧

去年11月，特朗普在社交媒体上宣布，他将在1月20日正式上任后立即签署“所有必要文件”，开始对墨西哥和加拿大实施25%的关税，以遏制非法移民和芬太尼贩运。这一言论立即引发了广泛关注和讨论。

本周三，密歇根州州长、民主党人惠特默在底特律的公开演讲中明确指出，对加拿大和墨西哥征收关税将严重破坏供应链，导致生产线放缓，并对边境两侧的就业机会构成威胁。她强调，密歇根州生产的汽车零部件中，有高达70%直接销往邻国，因此这一关税政策无疑将重创美国的汽车生态系统。

底特律作为美国和加拿大边境上的最大城市，与加拿大安大略省的温莎市隔河相望，一直是美加跨国贸易的中心。惠特默指出，许多汽车零部件在成为整车的一部分之前，需要多次穿越边境。据统计，加拿大和美国之间每年7000亿美元的贸易额中，有四分之一是通过底特律-温莎边境完成的。

惠特默进一步表示，每当密歇根州的汽车零部件越过边境并被征税时，这些成本最终都会转嫁给经销商。有时候，零部件在整个制作过程中需要多次穿越边境，这意味着消费者在购买、维修或更换汽车部件时将面临更高的成本。

关税政策对汽车业影响深远

数据显示，2024年前半年，在墨西哥设有工厂的前十大汽车制造商共生产了140万辆汽车，其中90%销往美国。这表明墨西哥在美国汽车市场中的重要地位。

上周，福特汽车公司首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）也表示担忧：“我们的供应链在很大程度上依赖于全球各国，因此关税对任何公司来说都是一个真正的挑战。”他强调，关税政策将对全球汽车产业链产生深远影响。

面对这一严峻形势，惠特默表示，她和她的办公室一直在与加拿大安大略省省长及其他加拿大官员进行积极沟通，探索在关税方面合作的方式，以降低经商成本，保护密歇根州的工业和消费者利益。

（文章来源：财联社）