腊八节后，春节的脚步日益临近，各大快递企业纷纷宣布“春节不打烊”服务计划，旨在满足消费者在节日期间的旺盛物流需求。近日，国家邮政局局长赵冲久在2025年全国邮政工作会议上透露，2024年我国快递业务量达到1745亿件，快递业务收入达1.4万亿元，同比分别增长21%和13%。

赵冲久指出，2024年快递行业在无人配送领域取得了显著突破，行业应用无人车近千辆、无人机超300架，实现了无人机配送快件近300万件。同时，行业还积极开展碳排放量试算和结果运用，推广光伏发电项目，新能源和清洁能源车保有量超过7万辆。

展望未来，2025年我国邮政快递业预计将保持稳步上升态势，快递业务量有望达到1900亿件，快递业务收入将达到1.5万亿元。在保持增量的同时，快递物流行业也在积极跟随“时尚趋势”进行变革。

无人配送技术引领快递行业新风尚

2024年，随着快递业务量的大幅增长，快递物流行业涌现出更多科技创新。其中，无人配送技术的布局加速尤为引人注目。无人机常态化与商业化运营成为可能，航空配送逐渐从传统的陆运模式中脱颖而出。同时，市场上出现了越来越多的无人车参与快递派送，极大地缓解了末端配送的一系列痛点。

早在2022年，顺丰同城就在深圳试点上线了无人机急送服务。2024年，作为“低空经济”元年和“自动驾驶”元年，自动与无人技术迅猛发展，物流行业的无人配送也随之取得了新突破。顺丰旗下丰翼科技无人机、美团无人机等企业在不同地区开辟了多条无人机运输航线，涉及同城、跨城等运输场景。此外，顺丰同城加速布局无人配送技术，在多个城市推进无人车配送试点与投产，围绕“最后一公里”业务展开探索。

菜鸟在全国多地的无人车运营也取得了成功，在公开道路上开展无人车运营，提高了派件员的工作效率，降低了人力成本和配送供给压力。业内分析认为，未来3-5年内，无人车数量将增加到20万辆，在降低运输成本、提升配送效率方面发挥重要作用。

快递企业还进一步发力智能化、自动化分拣设备，提高分拣效率，减少包裹损坏和丢失的情况。数字化转型大潮中，快递业加速向智能化、自动化迈进，从无人仓库到智能分拣，从物流无人机到自动化配送车，科技的应用不仅提高了效率，也降低了成本。

港澳成为物流出海的重要窗口

据国家邮政局消息，2024年我国快递企业加快推进快递出海，加强枢纽中心建设，累计建成境外分拨中心297个，海外仓333个。跨境物流线的迅速发展，主要得益于跨境电商业务的进一步爆发。极兔登陆港股、顺丰在香港完成二次上市等资本市场动态，也反映了这一趋势。

在物流出海的故事里，各家物流企业都有自己的差异化路线。菜鸟与沙特航空货运公司、全球飞行服务公司等展开战略合作，优化全球物流运营效率。京东和顺丰则依托自有的国际专线和分拨中心，推进全球仓网、快递网、航空网“三网并起”战略。

港澳地区作为国际物流的窗口地，正在成为各大物流企业的必争之地。京东宣布加码香港市场布局，推出自营满额免运费送上门服务，最快次日达。淘宝联合菜鸟也推出限时满额包邮到港服务，完善标准化的快递末端收寄体验。

电商变局助力快递行业高质量发展

2024年“双11”期间，阿里京东旗下物流互相“拆墙”，成为业内焦点。京东物流接入淘宝天猫、菜鸟全面接入京东平台，两大平台旗下物流全面“破壁”，物流服务体验进一步多元化。业内人士表示，这有助于行业在充分竞争中提高服务质量，摆脱同质化和低价竞争的困境。

随着电商“运费险”的普及，消费者退换货量变大，快递行业的退货件（逆向件）和散单件增长尤为明显，成为提升市场份额的重要来源。各大快递公司纷纷意识到服务的重要性，运费险和“7天无理由退换”成为商家店铺减少消费者顾虑、提升销量的重要工具，也变相增加了快递行业的订单量。

据业内人士称，退单件属于逆向散件，散件是快递件中利润最高的一种。快递网点通过提升散件量，进一步摊薄成本，获得更多议价权，从而推动快递行业的高质量发展。

（文章来源：羊城晚报，图片来源于网络）