乘联会：2024年乘用车销量同比增长5.5%，新能源车领涨

1月9日，乘联会最新数据显示，2024年12月全国乘用车市场零售量为263.5万辆，较去年同期增长12.0%，环比增长8.7%。全年累计零售量达到2,289.4万辆，同比增长5.5%。其中，新能源乘用车市场表现尤为亮眼，12月零售量为130.2万辆，同比增长37.5%，环比增长2.6%；全年累计零售量达1,089.9万辆，同比大幅增长40.7%。

乘联分会秘书长崔东树指出，2024年全国车市走势呈现U型增长态势，下半年推出的以旧换新和报废更新补贴政策力度空前，有效推动了全年车市的增长。

长安汽车：长安凯程将加速IPO上市，打造世界一流商用车品牌

同日，长安汽车在互动平台表示，其商用车业务战略承载者长安凯程正抢抓商用车新能源和智能化变革机遇，通过构建数智新能源商用车K01技术架构，推出低碳智慧物流商用车和数智新能源皮卡两大产品系列，计划到2030年总销量达到60万辆，打造世界一流商用车品牌。同时，长安凯程将持续推进股权融资和IPO上市进程，为品牌的持续成长和全球扩张提供坚实保障。

财联社汽车评论指出，新能源和数智化转型的商用车市场正成为新的蓝海领域。

比亚迪云服务系统异常已恢复，智能网联汽车稳定性受关注

针对部分车主反映的比亚迪App无法使用的问题，比亚迪客服回应称，系云服务系统异常所致，目前已恢复正常。此次事件持续了约半小时，期间仅云服务控车功能受影响，其他钥匙功能未受影响。随着智能网联汽车的普及，云服务系统的稳定性对用户体验的影响日益显著。

华为发布充电网络产业趋势，预测超充将成标配

华为数字能源发布了“2025充电网络产业十大趋势”，预测到2028年，超充将成为全场景全车型标配，超充网络覆盖将全面超过加油站。此外，华为还指出，未来充电场景将不断下沉，全液冷技术架构将成为普遍应用。

财联社汽车评论认为，充电网络产业的快速发展将进一步推动新能源汽车的普及。

奇瑞与蔚来换电合作车型曝光，计划三季度上市

奇瑞星途与蔚来合作的换电车型近日曝光，据透露，该车型计划于2025年第三季度上市。蔚来方面表示，与各品牌的换电合作正在顺利推进中。蔚来创始人李斌此前曾透露，与换电联盟伙伴合作的换电车型已在进行冬季测试。

财联社汽车评论指出，蔚来汽车将进一步巩固在换电领域的领先地位。

文远小巴在苏黎世机场启动测试运营，自动驾驶技术出海

文远小巴在苏黎世机场正式启动测试运营，这是欧洲首个商业落地的机场自动驾驶小巴项目。根据规划，文远小巴将在2025年第一季度正式投入运营。此外，文远知行的自动驾驶出租车也已在苏黎世机场完成了路线地图采集和绘制工作。

财联社汽车评论认为，中国无人驾驶技术正在海外市场多点开花。

小鹏汽车公布全新SUV G7，定位家庭用车

小鹏汽车董事长何小鹏在社交媒体上公布了全新SUV车型“小鹏G7”，并贴出了相关车型图片。新车预计定价在25万元级别，以AI和空间为主要特色，定位家庭用车。

财联社汽车评论指出，小鹏G7的推出将为小米YU7等车型带来新的竞争压力。

德国马牌与开思达成深度战略合作，提升轮胎业务解决方案

轮胎制造商德国马牌与汽车后市场产业互联网企业开思近日完成深度战略合作签约。双方将通过数字化系统整合，提供全、快、好、省的轮胎业务解决方案，计划在三年内向10万家修理厂提供优质服务体验。

财联社汽车评论认为，双方的合作将有效解决修理厂在轮胎产品、利润、配送、售后等多方面的挑战。

现代汽车集团今年将在韩国投资1230亿元，创历史新高

现代汽车集团公布的投资计划显示，今年将在韩国国内投资24.3万亿韩元（约合人民币1226亿元），较去年增加19%，规模刷新纪录。其中，研发投资将用于提升产品竞争力、电动化转型等方面。

财联社汽车评论认为，现代汽车今年将在本土市场大展拳脚。

（文章来源：财联社，图片链接保持不变）