挪威道路联合会 (OFV) 近日公布的数据显示，2024年挪威新车市场呈现出稳健增长态势，新车首次注册量约为12.87万辆，与去年相比微增1.4%。其中，纯电动汽车销量约为11.44万辆，占比高达89%，即每卖出10辆新车中就有9辆是纯电动车型，这一比例再次彰显了挪威在电动汽车推广方面的领先地位。

挪威政府设定的目标是到2025年实现所有新乘用车零排放，目前这一目标的实现已近在咫尺，仅剩约10个百分点的差距。OFV主任Oyvind Solberg Thorsen强调，为实现这一宏伟目标，政府和议会必须继续维持对电动汽车购买的激励措施。

具体来看，2024年12月，挪威新注册乘用车达到1.37万辆，其中电动汽车占比高达85.5%，与去年同期相比提升了12个百分点。值得注意的是，在某些月份，电动汽车在新车销量中的占比甚至超过了90%，特别是在9月份，电动汽车占比高达96.4%，创下了历史新高。

从品牌角度来看，特斯拉在2024年的挪威新车市场中表现抢眼，以18.9%的市场份额位居榜首，紧随其后的是大众、丰田、沃尔沃和宝马。此外，中国汽车品牌合计占据了10%的市场份额，显示出中国电动汽车品牌在挪威市场的强劲竞争力。

在车型方面，特斯拉的Model Y和Model 3两款主力车型继续领跑销量榜。同时，中国品牌上汽名爵旗下的MG4也表现出色，以2652辆的销量排名第12位，所占份额为2.1%。此外，小鹏、蔚来、比亚迪和岚图等中国品牌也在挪威市场积极销售电动汽车，其中一些品牌更是将挪威作为出海的第一站。

乘用车市场信息联席会秘书长崔东树指出，挪威对电动车进口采取免关税政策，且充电设施完善，消费者对电动车产品的认可度较高。同时，挪威市场规模较小，非常适合中国品牌试水电动汽车市场。

值得一提的是，挪威已经成为世界上首个电动汽车保有量超过汽油汽车的国家。截至2024年9月底，在挪威登记的280万辆乘用车中，纯电动汽车占比已达到26.3%，略高于汽油汽车的26.2%。尽管柴油汽车仍然是最常见的车型，占挪威汽车注册总量的35%，但Oyvind Solberg Thorsen预测，到2026年，挪威电动汽车数量将超过柴油汽车。