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广佛环线东环天河段工程规划全数获批，线路全长192.97公里，将串联四大交通枢纽，促进广佛两地深度融合，为2025年全运会前建成通车创造条件。

广州日报讯（全媒体记者杜娟通讯员穗规资宣）近日，广州市规划和自然资源局天河区分局正式向广佛环线广州南站至白云机场段智慧城站至龙洞站区间工程颁发了建设工程规划许可证。至此，广佛环线东环天河段工程（涵盖3座车站与4个区间）的规划审批工作已全面完成，为线路在2025年全运会前顺利建成通车奠定了坚实基础。

广佛环线，作为粤港澳大湾区首条连接广州与佛山的城际铁路环线，全长192.97公里，跨越佛山市南海区、禅城区、顺德区及广州市番禺区、海珠区、天河区、白云区、花都区。该环线将白云机场、广州南站、广州北站、佛山西站四大交通枢纽紧密相连，极大地促进了广佛两地的深度融合与协同发展。天河区段，作为广佛环线东环的关键组成部分，线路总长约14.8公里，设站3座，穿越广州国际金融城、天河智慧城、天河生命谷等核心发展区域。这一布局将使天河核心地段居民能够在10分钟内直达广州南站，20分钟内抵达白云机场，极大满足了区域通勤、商务及旅游等多方面的出行需求。

此外，广佛东环城际铁路通过与现有的广佛南环、在建的穗莞深城际琶洲支线实现互联互通，将“湾区大号地铁”概念引入广州，为市民提供了更加快速、便捷的出行选择。无论是西行至佛山、肇庆，还是东达东莞、惠州，都将变得更加轻松。这一举措将有力推动天河区加速融入大湾区“一小时生活圈”，进一步提升广州在大湾区内的综合竞争力。

（文章来源：广州日报）