AI导读：

韩国务安机场发生波音737-800坠机事故，造成重大伤亡。韩国国土交通部宣布对全国101架同型号客机进行全面检查，波音公司声誉再受冲击，公众对其安全性产生质疑。

韩国务安机场发生的坠机事故震惊全球，造成179人遇难，仅2人幸存，成为韩国历史上伤亡最惨重的空难。据新华社报道，韩国国土交通部紧急宣布，将对全国范围内运营的101架波音737-800客机进行全面特别检查，以防范类似事故重演。

波音公司再次被推至舆论的风口浪尖。在韩国坠机事故发生后不到24小时，荷兰和加拿大也相继发生涉及波音737-800客机的安全事故，进一步加剧了公众对波音飞机安全性的担忧。次日早晨，又一架同型号客机因起落架异常在韩国起飞后不久被迫返航。

这一系列事件引发了广泛讨论，波音737-800客机的安全性问题成为焦点。分析人士指出，韩国此次空难由多重因素导致，包括飞机本身可能存在的故障、人为操作失误以及机场设计问题等。而此次事故中，飞机襟翼和缝翼未能及时打开，起落架也未放下，成为导致悲剧的关键因素之一。

受此影响，不少原计划搭乘波音737-800客机的乘客纷纷表示担忧，并考虑取消预订。这一系列事故也让人们回想起了波音737 Max曾引发的致命空难，进一步加剧了公众对波音客机的信任危机。

波音公司声誉再受冲击。尽管737-800相较于737 Max更早研发，且在全球范围内拥有广泛的用户基础，但近期的事故频发仍让波音公司面临严峻挑战。数据显示，自1998年以来，波音已向全球交付了约5000架737-800客机，占全球在役客机总数的约15%。

为了应对危机，韩国国土交通部已决定对全国范围内的波音737-800客机进行全面检查，并加强对济州航空公司等存在安全隐患的航空公司的监管。同时，波音公司也期待着安全检查和空难调查的最终结果，以重建公众对其产品的信任。

然而，上海政法学院东北亚研究中心副主任杨震指出，波音公司在追求速度和成本的同时，可能牺牲了飞机的安全性。近年来波音产品事故频发，预示着该公司及美国工业将面临更多挑战。而美国联邦地区法院法官上月驳回波音就737 Max所涉两起重大空难与美国司法部达成的认罪协议，更是让波音公司雪上加霜。

想要重新赢得公众信任，波音公司还需付出更多努力。此次空难不仅是对波音公司的一次重大考验，也是对整个航空业安全监管体系的一次深刻反思。（文章来源：上观新闻）