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2025年1月2日24时，国内成品油调价窗口将开启，据大宗商品资讯平台预测，受国际油价波动影响，国内成品油零售限价或迎小幅上调，具体幅度约为55元/吨左右。

2025年1月2日24时，国内成品油调价窗口将再度迎来调整。据澎湃新闻从多家大宗商品资讯平台获悉，受国际油价波动影响，国内成品油零售限价或将迎来小幅上调。

国内汽、柴油价格与国际市场原油价格紧密挂钩，每十个工作日调整一次。据金联创测算，截至2024年12月31日第九个工作日，参考原油品种均价为71.75美元/桶，变化率为0.77%，预计国内汽柴油零售价将上调45元/吨。然而，由于原油价格的连续上涨，变化率有望继续扩大，最终上调幅度可能达到55元/吨左右。

根据现行调价机制，若调价幅度不足50元/吨，则汽、柴油价格不作调整。因此，本轮油价上调的可能性较大，且紧贴调价红线上调。

若按55元/吨的上调幅度计算，折合升价约为92号汽油上调0.04元/升，95号汽油和0号柴油上调0.05元/升。对于油箱容量为50L的小型车而言，加满一箱油将多花约2元。

卓创资讯成品油分析师于雅欣指出，国际油价受低库存和极寒天气影响，延续偏强运行态势。因此，1月2日24时国内成品油零售限价上调的概率较大。

于雅欣分析称，本计价周期内，国际原油整体呈现震荡走势，欧美经济数据基本符合市场预期，对美联储降息预期影响不大，美元依然处于高位震荡。同时，美国原油库存下降且降幅超预期，叠加中东地缘局势升级迹象，导致周期内油价呈现窄幅震荡、后期偏强运行态势。多重因素共振之下，国内参考的原油变化率在正值范围内窄幅震荡。

隆众资讯分析师刘炳娟也表示，由于上调幅度恰好在50元/吨附近，因此成品油价格上调与搁浅的可能性均存在。

刘炳娟对当前油市基本面进行了分析。供应端方面，OPEC+的220万桶/日减产已延期至明年第一季度末，俄罗斯等产油国的补偿性减产仍在推进。此外，中东局势的不稳定性依然存在，仍有一定的潜在供应风险。需求端方面，虽然全球石油需求前景被看空，但亚洲大国的经济刺激政策可能带来利好支撑，亚洲需求前景仍有改善契机。同时，美国严寒天气也可能在短线提振燃料消费。

回顾2024年全年，国内成品油价格共经历了25轮调整，其中9次上调、9次下调、7次搁浅。涨跌互抵后，国内汽、柴油价格每吨较2023年底分别下跌130元和125元，折合每升下降约0.11元。

（文章来源：澎湃新闻）