据中国证券报·中证金牛座12月31日报道，特斯拉上海储能超级工厂项目于12月27日顺利完成竣工验收。从2024年5月开工至竣工，仅用时7个月，再度展现了“特斯拉速度”。目前，该工厂已启动试生产阶段，并预计于2025年初全面量产。

这座工厂不仅是特斯拉在美国本土以外的首座储能超级工厂，也是特斯拉入华十年来的又一重大投资，继上海超级工厂后的又一里程碑。特斯拉的储能产品已覆盖全球超过65个国家和地区，2023年装机量高达14.7GWh，成为特斯拉增长最迅猛的业务板块之一。马斯克曾预测，特斯拉储能业务的增速将远超电动车业务。

中国（上海）自由贸易试验区临港新片区管委会官方微信号此前披露，特斯拉上海储能超级工厂的建设项目施工许可证已于5月13日核发。该工厂占地约20万平方米，总投资约14.5亿元，主要生产特斯拉的超大型电化学商用储能系统Megapack。预计年产能将达到1万台，储能规模接近40GWh，计划于2025年第一季度正式量产。

Megapack储能系统每台机组可存储超过3.9MWh的能源，足以满足3600户家庭1小时的用电需求，或驱动65台Model 3后轮驱动版满电行驶。特斯拉在开工当日还与临港集团签署了商用储能系统Megapack的中国首批订单，共计八台。

盘古智库高级研究员江瀚分析指出，上海作为新能源汽车和储能技术的重要发展中心，拥有完善的产业链和丰富的技术资源，为特斯拉储能超级工厂提供了良好的发展环境。此外，上海在新能源政策、市场环境和基础设施建设等方面均具备优势。

据中国储能网报道，特斯拉在2022年对其电池储能系统Powerwall、Powerpack和Megapack进行了升级，并引入中国磷酸铁锂方壳电池方案。宁德时代上海电池模组基地作为特斯拉重要的储能电芯供应商，与特斯拉上海超级工厂仅相距约3公里，新开工的储能超级工厂也位于附近。

特斯拉的储能业务近年来增长迅速。自2015年在美国推出Megapack和Powerwall等产品以来，特斯拉的储能产品已遍布全球超过65个国家和地区，运营站点超过1500个，总部署量超过10GWh，市场需求巨大。2023年，特斯拉储能装机总量达到14.7GWh，同比增长125%，公司能源发电与存储业务的利润在2023年几乎翻了四倍。

特斯拉能源发电与存储业务的财务表现也颇为亮眼。2023年，该业务的毛利润达到11.41亿美元，几乎是上一年（2.88亿美元）的四倍。特斯拉预计，储能装机量将持续增长，未来储能业务收入有望超越车辆业务。特斯拉发布的2024年一季度财报显示，能源发电和存储业务的营收创下历史新高，达到16.35亿元，同比增长7%。

马斯克在2023年第四季度财报电话会议上表示，他多年来一直预测储能业务的增长速度将远超电动车业务，这一预测正在成为现实。特斯拉认为，电动车是实现应用的基础载体，旨在整合电动车、储能产品、人工智能和机器人领域的关键技术，形成软硬件一体化闭环。

据彭博社预测，2030年全球储能电池的市场需求将达到1000GWh，市场规模达1.2万亿美元。国际能源署（IEA）估算，2023年全球能源投资达到2.8万亿美元，其中电网和储能领域的投资达到3680亿美元，储能未来的应用前景十分广阔。