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2024年末，全球航空业遭遇多起严重空难事故，其中韩国济州航空波音737-800客机事故最为惨重。波音公司因事故频发再次成为舆论焦点，引发对航空安全的广泛关注。

作者：阿力米热

2024年末，全球航空业再陷困境，多起严重航空事故相继发生。12月29日，韩国济州航空一架波音737-800客机在韩国全罗南道务安机场着陆时冲出跑道并撞墙起火，机上181人中仅2人获救，其余179人遇难，成为韩国历史上伤亡最严重的空难事故。紧接着，30日早上，济州航空又一架同型号波音客机因起落架故障在起飞后不久折返，最终安全降落。

据统计，2024年全球共发生至少35起客运飞机事故，其中波音飞机占比高达51.4%，12月29日韩国客机撞墙起火事故伤亡最为惨重。关于事故原因，韩国国土交通部称曾向客机发出鸟情预警，客机飞行员报告紧急情况并挂出紧急求救信号，但客机在起落架未放下的情况下以机腹着陆，最终撞到机场围栏爆炸起火。此外，机场跑道状况及飞机频繁飞行等因素也被认为可能与事故有关。

除了韩国，巴西今年也发生了一起重大空难事故，一架ATR-72-500涡轮螺旋桨飞机在圣保罗州坠毁，机上61人全部遇难。据悉，ATR由法国空客和意大利莱昂纳多合资组建，专注于生产支线客机，目前ATR已向100多个国家和地区交付了1800架飞机。

波音公司再次因事故频发成为舆论焦点。据统计，今年发生事故的飞机中超一半为波音飞机，其中波音737-800客机安全事故发生频率较高，自2006年至今已发生26起事故，造成1075人遇难。此外，波音737 MAX型客机也曾数次发生事故。业内人士指出，波音公司将制造工作外包、削减研发与制造成本等因素导致其质量问题频发，引发了一系列连锁反应，公司今年已遭受近80亿美元的亏损，并计划裁员约3500人。