AI导读：

中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟预测2025年汽车市场将以‘电’为主导，新能源汽车市场保持高速增长，电动化智能化加速普及。同时，汽车出口也将成为新能源汽车的重要机遇。

新华财经上海12月31日电（记者王鹤）中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟在年终媒体沟通会上预测，2025年汽车增量市场将以‘电’为主导，整体销量预计达到3200万辆，国内市场占据2600万辆，增速3%。其中，新能源汽车市场尽管增速放缓，但仍保持高速增长态势，预计2025年销量将达到1650万辆（含出口），渗透率超过50%。

张永伟指出，插电式混合动力和增程式电动车将成为新能源汽车市场的重要增量力量，预计2025年销量超800万辆，占比接近50%。同时，商用车新能源化将进入快速发展阶段，预计2025年国内销量将达到90万辆，渗透率约30%，增速高于新能源汽车市场整体。

在电动化技术创新方面，固态电池等新一代电池产品将加速量产，2025年出货量有望突破10GWh。此外，汽车智能化也在全面加速普及，2025年L2级及以上辅助驾驶渗透率将达到65%，NOA功能将下探至10万-20万元主流价格区间。

张永伟表示，AI技术正在给汽车产业带来全新变革，不仅应用于汽车产品，提升其科技属性和娱乐属性，还应用于设计开发、生产制造、市场营销等全流程，提升汽车企业的经营与组织效率。智能电动汽车的“飞起来”和“立起来”将成为新兴增长赛道，预计2025年电动垂直起降航空器和人形机器人都将实现产品突破。

然而，我国新能源汽车产业仍面临一些挑战，如国内车企如何建立高质量发展的新模式，如何突破阻力开启新国际化发展战略，以及“承压”的跨国车企如何应对中国新的本土化发展挑战。张永伟建议，车企应探索稳健的发展模式，实现战略聚焦，同时发挥外部特长，形成战略合作，探索新盈利点。

在出口方面，张永伟认为2025年将成为推进新能源汽车“新国际化发展”扎根落地的关键一年，预计新能源汽车出口（含本地生产）将达到140万辆，增速10%。但全球竞争形势和发展环境越来越复杂，中国新能源汽车企业需要应变新形势，实现产能规模化落地、合作模式多元化突破、产业链条本地化布局。

此外，跨国车企在华发展也面临巨大压力，市场份额和产能利用率均有所下滑。张永伟建议，跨国车企应实现技术向外和市场供应链向外的重大转变，利用中国技术赋能全球，带着中国供应链实现全球布局。

（文章来源：新华财经）