AI导读：

韩国济州航空坠机事故后，该航空公司受到广泛关注。据统计，济州航空是2020年至2024年9月受行政处罚最多的韩国本土航空公司，且拥有大量波音737-800型客机。

韩国济州航空坠机事故的调查和善后处理仍在紧锣密鼓地进行中，此次事件也引发了公众对济州航空经营状况的广泛关注。据南都记者统计，自2020年至2024年9月，济州航空成为韩国本土受行政处罚最多的航空公司，共计9次，并在2022年和2023年多次遭到停飞处罚。目前，济州航空拥有40余架飞机，其中39架为波音737-800型客机，占其机队总数的绝大多数，也是韩国航空公司中使用该机型最多的。

发生事故的济州航空7C2216航班，其机型为波音737-800，于2009年8月出厂，机龄超过15年。韩国国土交通部对此表示，将对国内现有的101架波音737-800型客机进行全面特别检查，以确保飞行安全。

根据韩国国土交通部提供的数据，从2020年至2024年9月，韩国本土共有10家国家航空公司因违反航空安全法等行为，共受到36项行政措施。济州航空在此期间受到的行政处罚次数最多，并缴纳了自2019年至2024年8月期间金额最高的罚款。此外，济州航空还因违反运行规定和运输危险品分别在2022年被停飞7天和20天，2023年则因违反运行维护规定被停飞11天。

截至2024年1月，济州航空官网显示其拥有客机42架，其中波音737-800型客机占比高达39架。除济州航空外，其他韩国低成本航空公司如德威航空、真航空、易斯达航空和仁川航空等也广泛使用波音737-800型客机，分别拥有27架、19架、10架和4架。

济州航空作为韩国最大的低成本航空公司（LCC），由韩国企业“爱敬集团”（Aekyung Group）和济州特别自治道政府共同出资成立，创办于2005年，并于2015年11月在韩国交易所（韩国综合股价指数）成功上市。此次坠机事件无疑给济州航空带来了巨大的挑战，也引发了公众对低成本航空公司安全标准的关注。