上周连续发生两起震惊全球的重大空难。先是12月25日，阿塞拜疆航空公司一架客机不幸坠毁，导致数十人罹难。紧接着，在上周日上午，韩国济州航空一架波音737-800型客机在跑道滑行时失速撞毁，机上179名乘客与2名乘务员中，除两名乘务员幸存外，其余全部遇难。这起事故不仅是近十年来全球最严重的空难之一，也是韩国历史上伤亡最惨重的航空事故，死亡人数超过了2002年釜山空难。

事故调查团队正全力追查事故原因，目前重点怀疑鸟击事件和飞机起落架在最后时刻出现故障。尽管飞机因撞击爆炸而严重损毁，但调查人员已成功找到并回收了两个黑匣子。其中一个黑匣子虽然受损，但预计通过深入分析，可以进一步补充事故细节。

监控视频显示，飞机在迫降过程中一个引擎疑似熄火。另一段录像则显示，飞机在进入机场并沿跑道高速滑行时，外观基本完好无损，直至撞上路堤。此外，上周日事故发生后，韩国又有一架同型号的波音飞机报告起落架故障，所幸该飞机成功返航，无人员受伤。鉴于此，韩国政府正考虑对波音所有相同型号的飞机进行全面特别检查。

韩国代理总统崔相穆宣布，全国将为空难事故哀悼一周。与此同时，韩国政坛正处于动荡之中，总统尹锡悦在本月早些时候突然宣布戒严，引发朝野一致抗议，最终导致其被弹劾下台。在此艰难时刻，韩国又遭遇如此重大空难，无疑雪上加霜。

韩国国土交通省表示，包括警察、军队、海岸警卫队和地方政府人员在内的紧急小组正全力协助处理坠机现场，事故发生的机场跑道将在未来几天内保持关闭状态。

此次事故中的波音737-800型客机，被视为可靠的主力机型，且在例行维护检查中一直表现合格。目前，全球有超过4000架同类型飞机在服役。然而，此次空难无疑对波音公司的信誉造成了新的打击。今年年初，波音737 Max 9客机舱门爆裂事件就曾引发外界对波音公司质量的广泛质疑。

据悉，该次航班的飞行员是一名经验丰富的机长，拥有近7000小时的飞行经验。在鸟击警告发出几分钟后，他迅速发出求救信号，并中止了第一次着陆尝试，开始复飞。在第二次着陆尝试中，他又改变了跑道方向。然而，遗憾的是，这一切努力都未能阻止悲剧的发生。

波音公司在事故发生后迅速回应，表示已与济州航空取得联系，并将提供一切必要的支援。预计波音将派遣专家前往坠机现场协助调查。

然而，此次空难无疑将再次重创波音本就脆弱的信誉。对于波音公司而言，如何在未来重建公众信任，将是一个巨大的挑战。（文章来源：财联社）