AI导读：

济州航空连续发生两起航空事故，导致股价重挫，市场地位面临挑战。济州航空表示将加速推进集团现代化，巩固其在韩国低成本航空业的地位。

当地时间12月30日6时37分，济州航空7C101航班从韩国首尔金浦机场起飞后不久，发现起落架异常，随即返航，并于7时25分安全降落回金浦机场。此次航班搭载161名乘客，济州航空对此次返航表示歉意，并计划更换飞机后重新执飞。值得注意的是，返航的飞机机型与前一天在务安国际机场发生空难的客机机型相同，均为波音737-800。

受连续两起航空事故影响，12月30日，济州航空股价开盘重挫16%，创下历史新低，其母公司AK Holdings的股价也下跌12%，跌至2010年以来最低点。济州航空于2015年11月6日在韩国证券交易所上市，是自1999年以来第一家在韩国上市的低成本航空公司。

在7C101航班返航前，济州航空7C2216航班在务安机场着陆时偏离跑道，撞上机场围墙，导致179人遇难，是韩国国内伤亡最严重的空难事故。初步推测事故原因是飞机撞上鸟群。济州航空官网已变为黑白页面，并发布致歉信，表示将全力配合政府调查事故原因。

波音公司对此次事故表示关注，并与济州航空保持联系，提供必要的支持。资深机长分析认为，此次事故可能是由于机组在遭遇鸟击后，急于落地，忙中出错，遗漏了正常操作程序。

济州航空是韩国最大的廉价航空公司，创办于2005年，拥有飞往日本、中国、菲律宾、泰国等国家的航线。此次事故是济州航空成立19年来首次发生的大型航空事故。济州航空目前共运营40架波音737系列飞机，平均机龄达到14.8年。虽然济州航空在销售额和市场份额方面表现优异，但安全指标相对较差，过去五年内曾缴纳安全罚金37亿韩元。

面对即将整合的综合低成本航空公司（LCC），济州航空表示将加速推进集团现代化，启动波音737MAX8新机型购买计划，并继续实施弹性航线运营、新航线开发、成本竞争力等策略，以巩固其在韩国低成本航空业的地位。

图片来源：济州航空官网