据央视新闻12月21日报道，央视记者于当地时间12月20日获悉，特斯拉因轮胎压力监测系统警告灯故障，决定在全球范围内召回近70万辆汽车。此次召回行动引发了广泛关注。

美国国家公路交通安全管理局发布的一封信件指出，召回车辆包括部分2024年款电动皮卡Cybertruck、2017至2025年款的Model 3车型以及2020至2025年款的Model Y车型。这些车型的轮胎压力监测系统警告灯在两次驾驶周期之间可能无法持续亮起，从而无法有效提醒驾驶员轮胎气压过低。轮胎气压不当将增大行驶中的事故风险。

特斯拉方面已表示，将通过免费的软件更新来解决这一问题，确保轮胎压力监测系统能够正常工作。

事实上，特斯拉近年来多次因不同问题发起召回。例如，今年8月，特斯拉曾在美国召回超过九千辆Model X电动汽车，原因是车顶装饰件可能脱落，增加车祸风险。这是特斯拉较为罕见的实体召回事件，在此之前，特斯拉主要通过无线软件更新来解决车辆问题。

数据显示，今年上半年，特斯拉在美国因安全问题共召回了近260万辆汽车，召回数量仅次于福特汽车。7月，特斯拉还发起了另一大规模召回，涉及2021年至2024年的Model 3、Model S、Model X以及2020年至2024年的Model Y车型，共计184.96万辆。召回原因是软件可能无法检测到引擎盖未锁状态，而未锁的引擎盖可能会打开，阻碍驾驶员视线，增加碰撞风险。该次召回也是通过远程升级（OTA）完成。

此外，中国市场方面，特斯拉汽车（北京）有限公司和特斯拉（上海）有限公司也根据相关规定，向市场监管总局备案了召回计划，召回生产日期在2020年10月15日至2024年7月17日期间的部分进口Model S、Model X及国产Model 3、Model Y电动汽车，共计1683627辆。召回原因是这些车辆的前备箱闩锁总成系统可能存在故障，极端情况下可能导致前备箱盖在行驶中掀开，影响驾驶员视野，增加碰撞风险。

特斯拉表示，将通过汽车远程升级（OTA）技术为召回范围内的车辆免费升级软件，并对检测发现故障的车辆进行免费修复，以消除安全隐患。对于无法通过OTA技术升级的车辆，特斯拉服务中心将联系相关用户实施召回。

（文章来源：每日经济新闻，图片来源于网络）