沙特旅游业快速发展,中企身影频现巨型项目
AI导读:
沙特快速推进世俗化改革和旅游业发展,巨型项目德拉伊耶成为引领之一,规划总投资600亿美元。中企积极参与沙特基础设施建设,助力沙特实现旅游业目标。沙特对中国市场寄予厚望,两国空中桥梁日益便捷。
“以往周末要找些乐子得远赴迪拜,如今在沙特阿拉伯首都利雅得,居民努尔就能享受到丰富的娱乐活动。”努尔向第一财经记者介绍道。
12月,沙特迎来了它一年中最宜人的季节。在利雅得郊外的德拉伊耶(Diriyah),微风轻拂,努尔和同事在餐馆露台上享受美食,共度夜晚。这标志着沙特正经历快速的世俗化改革,过去男女共餐难以想象,如今已变得司空见惯。
德拉伊耶是沙特国家转型战略“2030愿景”中的重要一环。该巨型项目以德拉伊耶古城为核心,在周边建设博物馆、餐饮、酒店、住宅和办公楼等设施,旨在提升沙特的旅游和文娱综合竞争力。相比沙特其他规划中的巨型项目,德拉伊耶已初显成效,其中不乏中国企业的参与。
德拉伊耶公司的首席投资官罗宾逊(Jonathan Robinson)向第一财经记者透露,中国企业已参与到德拉伊耶项目的基础建设中,并期望未来能有更多中国企业参与到项目的投资中。
中企助力沙特巨型项目
几年前,沙特旅游几乎是一片空白,没有旅游签证,景点处于“野生”状态,缺乏成体系的旅行服务。2016年,沙特提出“2030愿景”,将文娱旅游产业定位为经济多元化的一大支柱。为此,沙特成立了旅游部、旅游局和旅游发展基金,并在2019年首次开放旅游签证,沙特旅游业得以快速发展。
德拉伊耶作为沙特旅游业的引领项目之一,规划总投资额为600亿美元。德拉伊耶于2010年被列入联合国教科文组织(UNESCO)世界遗产名录,是沙特王室沙特家族的发源地,拥有古堡和周边城镇的建筑遗存。沙特政府投入大量资金进行保护和开发,提出“我们的故事”宣传口号,旨在将德拉伊耶打造成旅游胜地,同时提升文化认同和民族自豪感。
如今的德拉伊耶,脚手架林立,各式卡车穿梭其间。沙特不仅致力于开发德拉伊耶自身的旅游价值,还在周边大量建造文娱设施,希望将其打造成首都利雅得郊外的生活休闲区,连接历史与现代。
对于在遗址外大兴土木是否会影响文物设施保护的问题,罗宾逊表示,遗址外规划的都是低矮建筑,且建筑风格与遗址类似,这样的做法不会削弱遗址的价值,反而会提高其吸引力。
中国建筑在今年7月与沙特企业组成联合体,获得了德拉伊耶公司的授标函,负责建设一个建筑面积约34万平方米、合同造价约20.8亿美元的项目,这是德拉伊耶公司迄今最大单笔合同。此外,德拉伊耶公司在12月17日还与中国港湾签署了2.022亿美元的土方工程合同。
与此同时,沙特还有奇迪亚、红海项目等多个巨型旅游项目在规划或建造中。国际足联(FIFA)宣布,2034年男足世界杯将由沙特主办。未来几年,沙特还将举办2027亚洲杯、2029亚冬会、2030世博会和2034亚运会等多项国际赛事和展会。
沙特旅游业的中国机遇
沙特旅游局的首席执行官法赫德(Fahd Hamidaddin)曾表示:“在20世纪20年代,大家因石油而来沙特;在21世纪20年代,大家因旅游而来沙特。旅游业是(沙特的)新石油。”沙特对旅游业发展寄予厚望。
根据“2030愿景”,沙特计划到2030年每年接待1亿人次的游客,创造100万个就业机会,使旅游业占国内生产总值(GDP)的比重从现在的3.2%提高到10%。沙特旅游部数据显示,2023年沙特接待了2750万名国际游客和7930万名国内游客,提前7年实现了“2030愿景”中接待1亿名游客的目标。如今,沙特已将2030年的战略目标调整为接待1.5亿游客。
上海外国语大学中东研究所副研究员包澄章表示,沙特大力发展旅游业,不仅出于经济考虑,更是完善国家形象的重要举措。通过旅游业展示沙特的历史遗产和文化景观,促进沙特与世界其他国家的民间交往,打破外界对沙特文化保守、落后的偏见和刻板印象。
沙特在发展旅游业之初就重视中国市场。2019年首批开放旅游签证的49个国家和地区中,中国名列其中。沙特旅游大臣艾哈迈德·哈提卜(Ahmed Al-Khateeb)在2022年表示,中国市场对于包括沙特在内的世界各国都是最重要、最具潜力的市场之一。
2023年9月,中沙签署谅解备忘录,沙特正式成为中国公民出境团队旅游目的地。据沙特旅游部数据,2024年上半年,沙特接待中国游客14.5万人次,较2023年同期增长29%。2024年,中国航空公司“扎堆”开通中沙直飞航线,半年内新增五条航线。目前,北京、上海、广州、深圳和香港等五大城市都开通了直飞利雅得的航线,为两国在经贸合作、文化交流和旅游等领域往来搭建了更加便捷的空中桥梁。
(文章来源:第一财经)
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