AI导读:

本周三,日本股市汽车巨头日产股价早盘暴涨24%,传闻称本田汽车和日产汽车正在探索合并可能性。若合并成功,新公司或将成为全球销量第三的汽车制造商。但谈判尚处于早期阶段,且面临多重挑战。

本周三,日本股市上演了一出戏剧性事件:汽车制造业巨头日产公司的股价在早盘交易中飙升了24%。这一异常涨幅的背后,传出了一则震撼性的消息——本田汽车与日产汽车正就潜在的合并事宜展开探索性谈判。

据知情人士向媒体透露,这两家汽车制造商正就合并进行初步磋商,若合并成功,新公司的估值或将达到惊人的520亿美元,有望成为全球销量第三的汽车制造商,仅次于丰田和大众。

然而,回顾今年,日产汽车的股价表现并不理想,累计跌幅已超过40%,市值缩水至82亿美元。即便在本周三股价大涨之后,其年初至今的累计跌幅仍然超过了20%。

图示为日产年初至今的股价走势。

相比之下,本田汽车的股价在周三下跌了1.13%,年初至今累计跌幅也超过了15%,目前市值约为440亿美元。

合并谈判尚处初级阶段

今年3月,日产与本田曾宣布将携手开发电动汽车,这一举措标志着双方的合作迈出了重要的一步。随着特朗普赢得美国大选,汽车行业面临的不确定性增加,双方进一步加深了谈判。

对于最新的合并传闻,本田和日产均保持谨慎态度,既没有证实也没有否认,只是表示:“报道的内容并非由我们公司发布。”本田方面强调:“正如今年3月所宣布的,本田和日产正在探讨未来合作的各种可能性,我们将充分利用各自的优势,并在适当的时机向利益相关者通报进一步的进展。”

若合并成功,根据去年的销量数据,新公司将成为全球第三大汽车制造商,并拥有足够的投资规模与特斯拉和中国的比亚迪等竞争对手抗衡。

据一位了解谈判进展的人士透露,目前日产与本田之间的合并谈判仍处于初级阶段。

然而,这一潜在的合并也引发了一些担忧。有观点认为,两家汽车巨头的合并可能会遭到日本政坛的反对,因为这一举措可能导致大规模裁员。此外,日产汽车目前正处于内忧外困的境地。

今年11月,日产汽车公布了一项紧急重振计划,计划裁员9000人,并将全球产能削减20%。继第三季度陷入亏损后,该公司今年已第二次下调了利润预期。同时,日产还在积极寻找基石投资者,据英国《金融时报》上个月报道,该公司正在考虑包括与本田合并在内的“所有选项”。

然而,一位日本大型基金的负责人对两家公司的合并前景表示高度怀疑。他认为,由于日产和本田的业务存在重叠,且可能出现大规模裁员和资产减记,因此合并之路并不平坦。他还表示:“很难想象本田会在没有日本政府某种形式的补贴或担保的情况下进行这样的合并,因为很难确定本田真正想要的是日产的哪些部分。”