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波音公司于周五宣布将进行大规模裁员，约17000个岗位将受影响，此次裁员源于公司近期遭遇的一个月罢工，对公司的财务状况造成了严重冲击。此外，波音还宣布将进一步推迟其新型宽体飞机的交付计划。

波音公司首席执行官凯利·奥特伯格在致员工的公开信中透露，由于约30000名美国西海岸工人的罢工导致737 MAX、767和777飞机停产，公司不得不调整员工规模“以适应当前的财务状况”。

奥特伯格指出：“在未来数月内，波音将削减约10%的员工总数，裁员将波及高管、经理及普通员工。”

此外，波音公司已向客户通报，由于研发挑战、飞行测试暂停及持续停工，777X飞机的首次交付时间预计推迟至2026年，比原计划晚了约6年。同时，波音还计划在2027年完成剩余订单后停产商用767货机。

波音公司将于10月23日发布第三季度财报。公司周五意外宣布，预计三季度营收为178亿美元，每股亏损9.97美元，经营现金流为负13亿美元。

此次裁员和成本削减是奥特伯格上任两个多月以来采取的最重大举措，他肩负着带领波音公司走出安全和制造危机（包括今年早些时候发生的严重空中事件）的重任。

另一方面，机械师罢工也给奥特伯格带来了新的挑战。信用评级机构警告称，波音公司可能面临投资级评级下调的风险，公司在努力扭转局面的过程中持续亏损。

罢工始于9月13日，当时机械师以压倒性多数拒绝了波音与工会达成的临时协议。劳资双方在周一恢复了谈判，但在周三的最新一轮谈判再次陷入僵局后，波音公司撤回了对罢工工人的工资提议。

波音公司周四表示，已向美国国家劳工关系委员会提出不公平劳工行为指控，指责代表其美国西海岸工厂工人的工会未能真诚地进行谈判。

标普全球评级本周早些时候表示，波音公司因30000多名机械师罢工而每月损失超过10亿美元。

对冲基金Great Hill Capital董事长托马斯·海耶斯认为，裁员可能会给波音员工带来结束罢工的压力。

“无薪罢工的工人不愿成为永久失业者。”海耶斯表示，“我预计罢工将在一周内结束，因为这些工人不希望成为下一批被裁的17000人中的一员。”

周五，波音股价在盘后交易中下跌约1%。近一个月来，该股已下跌逾6%，年初至今跌幅更是高达40%。

（文章来源：财联社）