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英国与欧盟在长达四年半的努力后,终于达成了一项贸易协议,避免了无协议脱欧的危机。协议涵盖了多个领域,但服务业的安排并未包含在内。双方将在航空、商业补贴等方面建立共同标准框架。

在平安夜,英国成功避免了无协议脱欧的危机。

当地时间12月24日,在英国三任首相长达四年半的努力后,英国与欧盟在脱欧过渡期结束前7天达成了一项贸易协议。英国首相约翰逊和欧盟委员会主席冯德莱恩在多次通话后宣布了这一消息。

约翰逊表示,英国已经夺回了对资金、边境、法律、贸易和渔业水域的控制权,并签署了有史以来第一个零关税和零配额的自由贸易协定。他在社交媒体上发布了一张庆祝胜利的图片。

冯德莱恩则称这是一条漫长而曲折的道路,但协议是公平的、平衡的,对双方都是正确的、负责任的做法。

这份长达2000页的协议涵盖了能源、渔业、航空和民用核能合作等多个领域,允许双方在12月31日之后进行免关税和免配额的货物贸易,但服务业的安排并未包含在内。

欧洲国际政治经济中心智库英国部主任海涅格表示,很少有协议能像这次一样取消所有关税,协议还包括航空、运输和渔业等共同经济利益问题,将使北爱尔兰议定书的运作更加容易。

英国诺丁汉大学经济地理学教授霍尔表示,自贸协定对货物贸易的帮助通常大于服务贸易,英国和欧盟的协议也体现了这一特点。在服务贸易领域,这一协议更多列明的是未来双方贸易关系的框架。

脱欧过渡期将于12月31日结束,英国和欧盟将在航空、商业补贴、劳工权利和环境以及执法方面建立共同标准框架。约翰逊坚称,这一协议帮助英国夺回了法律和命运的控制权。

英国议会的数据显示,2019年英欧的货物贸易额为6680亿美元,这一协议保证了这些商品从2021年初起可以在“零关税和零配额”继续交易,减轻了直接离开欧盟的经济成本。然而,欧盟委员会的说明指出,企业仍会因脱欧而付出不小代价,如面临额外的边境检查和文书工作。

服务贸易占英国2019年对欧盟出口的42%,但欧盟也清楚地表示,英欧之间专业资格互认将结束。此外,大多数英国公民也将失去在欧盟境内自由流动的权利。

约翰逊称,英国在金融服务业上没有得到其想要确保的所有东西,但他坚持认为,该协议将使伦敦金融城得到前所未有的繁荣。

对于欧盟来说,这一协议的达成避免了无协议脱欧下的巨大损耗。然而,在今年疫情的影响下,大多数欧盟领导人的注意力都从脱欧转移到了对经济损失和公民健康的关注上。

德国总理默克尔表示,她很高兴谈判达成了具有“历史意义”的协议。法国总统马克龙则称,欧洲“团结和坚定的态度已经得到了回报”。

然而,苏格兰政府首席大臣斯特金却表示,脱欧违背了苏格兰的意愿,没有任何协议可以弥补脱欧带来的损失。渔业行业对约翰逊未能获得英国沿海12英里渔业水域的控制权感到“苦涩的失望”。

在商业界,英国制造商组织Make UK对这一消息表示了谨慎欢迎,但表示需要细细梳理协议对制造商的影响。代表货运公司的公路运输协会也表示,贸易商和运输商仍将受到“大量新的文书工作程序”和边境检查的冲击。

英国职工大会总干事奥格雷迪则称,这个协议总比什么都没有好,但也差不了多少,它不会保护就业,并将来之不易的工人权利置于危险之中。

与之相反的是,全国农民联盟和英国零售商协会对协议达成表示满意,认为这保护了英国农业和消费者免受数十亿日常商品进口关税的影响。

(文章来源:第一财经)