AI导读：

欧洲国家面临严重能源危机，天然气需求迫切，但LNG运输船因再气化能力不足和基础设施缺乏而在欧洲海岸附近漂流无法卸货，凸显出欧洲在能源基础设施方面的短板。

　　当前，欧洲国家正陷入一个进退维谷的境地：能源危机愈演愈烈，对天然气的需求空前迫切；然而，令人无奈的是，数十艘满载液化天然气（LNG）的巨轮却在欧洲海岸线附近徘徊，无法及时靠岸卸货。

　　这一困境的根源在于欧洲LNG接收终端和输气管道的严重不足。再气化工厂的储罐已接近饱和状态，无法高效地将天然气输送到欧洲各国，凸显出欧洲在再气化能力上的巨大短板。

　　据知情分析师及LNG终端相关人士周一透露，目前在西班牙和地中海周边海域，有超过35艘LNG运输船在漂泊，其中至少有8艘滞留在加的斯湾附近，亟待卸货。

　　一位业内专家指出，本周西班牙的再气化码头仅为LNG船只提供了6个泊位，这远不及在海岸边排队等候船只数量的五分之一，凸显出泊位资源的极度紧张。

　　西班牙天然气运营商Enagas警告称，由于再气化工厂的产能已接近极限，可能会拒绝接收新的LNG货物。预计再气化工厂储罐的高位运行状态将持续至少至11月初。

　　数据情报公司ICIS的LNG分析师Alex Froley观察到：“大量LNG货物正在西班牙南部和地中海周边等待卸货，同时还有一些货物在英国附近海域滞留。”

　　Froley进一步分析指出，货物拥堵的另一重要原因是随着冬季的临近和取暖需求的激增，天然气价格预计将再度飙升。因此，一些LNG运输船选择等待，以期在价格更高时出售货物，从而弥补因长时间停泊而产生的额外运输成本。

　　据悉，欧洲三分之一的再气化能力集中在西班牙。Enagas的数据显示，西班牙的再气化工厂储罐平均储量已高达80%，逼近技术上限。

　　此外，欧洲南部国家还面临着管道基础设施匮乏的问题，这导致即使有足够的天然气也无法有效输送到其他欧洲国家。东欧和德国因高度依赖俄罗斯天然气而拥有较为完备的管道网络，但南欧的管道设施有限，难以将大量天然气输送到中欧地区。

（文章来源：财联社）