AI导读：

比亚迪官宣全民智驾时代，余承东批评混淆高阶智能驾驶概念，长城汽车也发声强调智能驾驶应实践出真知。基础智能驾驶辅助和高阶智驾存在技术差异，普及高阶智驾面临高昂成本问题。

比亚迪官宣将开启“全民智驾时代”，10万元以下车型也将搭载高阶智驾系统后，引发行业热议。华为常务董事余承东两度公开发声，表示应普及基础智能驾驶辅助，并批评混淆高阶智能驾驶概念的行为。2月13日，余承东在社交媒体表示，普及基础智能驾驶辅助值得表扬，但混淆高阶智能驾驶概念不合适。此前，他也曾在微博表达过类似观点，强调智能驾驶技术存在明显的境界差异。而比亚迪集团董事长王传福在发布会上宣布，比亚迪全系车型都将搭载高阶智驾，旨在加速智驾普及。余承东的表态被外界解读为是在隔空“Diss”比亚迪。此外，长城汽车董事长魏建军和CGO李瑞峰也发声，强调智能驾驶应实践出真知，不能只听故事会。据了解，基础智能驾驶辅助和高阶智驾在技术上存在明显差异，而普及高阶智驾面临高昂的成本问题，20万元级别以下车型普及仍有难度。比亚迪方面暂无回应。

（文章来源：证券时报）