AI导读：

2024年中国汽车进口量同比下降11.7%，进口金额下降16.1%。受国产品牌冲击及国际品牌本土化影响，进口车市场持续承压。豪华车销量占比稳定，但新能源汽车销售下降。进口汽车报关单价从2015年的25.21万元提升至39.51万元。

中国汽车流通协会发布的最新数据显示，2024年全年中国汽车进口70.5万辆，相比较去年同期下降11.7%；进口金额2785.4亿元，同比下降16.1%。去库存仍是主要任务，进口车不仅在供给端持续下滑，在国内市场的终端需求也保持在低位。受疫情和芯片短缺冲击，2020-2022年进口汽车市场下滑，2023年累计销售基本持平，而2024年同比下滑16.3%。进口车市场承压受国产品牌冲击及国际品牌本土化车型增多影响。豪华车销量主力占比稳定在90.78%，但超豪华车品牌跌幅最大。十大进口品牌中仅丰田正增长，大众降幅最大。新能源汽车销售也下降47.13%。然而，进口汽车报关单价上升，从2015年的25.21万元提升到2024年的39.51万元。