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海南省发展改革委发布通知，拟取消电动汽车充换电服务费政府指导价，并广泛征求社会意见。当前海南省充换电市场竞争充分，充电服务价格趋向合理，取消政府指导价后，市场竞争将成为最有效的调节机制。

2月7日，海南省发展改革委正式对外发布了《关于公开征求取消对电动汽车充换电服务费实行政府指导价管理意见的通知》，标志着海南省拟将取消电动汽车充换电服务费的政府指导价管理，并自发布之日起广泛征求社会各界的意见与建议。

该《说明》文件明确指出，海南省当前已完全具备取消电动汽车充换电服务费政府指导价管理的条件。随着近年来海南省充换电运营商数量的持续增长，市场竞争格局已日趋完善，市场自主调节能力显著增强。据统计，截至2024年底，海南省新能源汽车保有量已高达40.93万辆，占全省汽车保有总量的19.25%，其中仅2024年度就新增新能源汽车12.17万辆，占比新注册登记汽车的58.23%。在运营商层面，截至2024年底，海南省充换电一张网服务平台已累计接入充换电运营商236家，市场主体多元化，市场竞争充分，充电服务价格日益趋向合理化。目前，全省充电订单的月均服务费维持在0.29-0.32元/千瓦时之间，远低于全国平均充电服务费0.6元/千瓦时的水平。

同时，随着电池技术的不断进步，充电效率得到了显著提升，充换电设备的成本结构也日益清晰。在此背景下，企业能够根据自身成本和市场需求灵活制定价格策略，进一步促进了市场的健康发展。此外，《说明》还指出，海南省电动汽车充换电服务市场竞争已相当激烈，取消政府指导价管理后，各充电桩企业难以形成涨价联盟，市场竞争将成为电动汽车充换电市场最经济、最有效的调节机制。为保留现有市场份额，多数充电桩企业预计将维持现有服务费水平，因此，电动汽车充换电服务费预计不会出现大幅波动。

电动汽车充换电服务

（文章来源：界面新闻）