AI导读：

重庆市政府口岸物流办透露，2025年重庆枢纽通道联运量目标达17万标箱，经西部陆海新通道货运量预计超27万标箱，货值将突破500亿元。同时计划降低物流总费用与GDP比率至13.3%左右，加速物流通道建设。

2025年2月7日，重庆市政府口岸物流办党组成员、副主任、新闻发言人李颜在“建设‘六区一高地’”主题新闻发布会（第二场）上透露，重庆市正积极推进物流通道建设，目标直指全年重庆枢纽通道联运量达到17万标箱的新高。同时，重庆经西部陆海新通道的货运量预计超过27万标箱，货值则将突破500亿元大关。此外，重庆市还计划将全市的社会物流总费用与GDP的比率降低至13.3%左右，以进一步优化物流成本结构。

在通道拓展战略方面，重庆将稳定并常态化开行多条精品航线，包括重庆至雅加达、海防、胡志明等地的航线，并计划新增重庆至林查班的精品航线。这些航线的开通，不仅将进一步拓宽重庆的国际物流通道，也将为重庆市的对外贸易提供更多便利。同时，李颜还透露，重庆正在积极筹备一季度测试开行“笼车+滚装”铁海联运班列以及中老泰全程时刻表班列，这将为重庆市的物流运输增添更多元化的选择。

回顾2024年，重庆枢纽通道联运量已达到14.46万标箱，同比增长56%，显示出强劲的增长势头。同时，重庆经西部陆海新通道运输的货物量也达到了25.18万标箱，同比增长41%；货值更是高达467亿元，同比增长67%。这些数据的背后，是重庆市在物流通道建设方面所取得的显著成效。

随着重庆市物流通道建设的不断推进，相信未来重庆市的物流运输将更加便捷高效，为重庆市的经济发展注入新的活力。同时，这也将为全国其他地区的物流通道建设提供有益的借鉴和参考。

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