2024年底，重卡市场迎来了令人瞩目的“翘尾”行情。根据中国汽车工业协会最新公布的数据，2024年12月份，我国重卡销量达到了8.4万辆，环比增长23%，同比增长更是高达62%，这是自6个月前以来首次实现同比正增长。

重卡市场的这一波回暖，主要得益于货车以旧换新政策的强力推动。2024年7月份，交通运输部、财政部联合发布的《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》明确指出，将支持报废国三及以下排放标准营运类柴油货车，并加快更新一批高标准低排放货车。该政策在实施期间，即2024年7月30日至2024年12月31日，对符合条件的报废和更新货车提供了分档补贴，有效激发了市场活力。此外，部分地区在2024年末加速推进基础设施建设，也带动了重卡需求的进一步释放。

济南一家重卡经销商张强透露，在政策的推动下，许多原本犹豫的客户最终在12月份完成了下单，推动了重卡销量的显著增长。

值得一提的是，新能源重卡市场的表现同样亮眼。2024年12月份，国内新能源重卡销量达到了1.52万辆，再次刷新了市场最高月销量纪录，环比增长51%，同比增长更是高达146%。新能源重卡市场已经连续23个月保持同比增长，显示出强劲的市场需求和发展潜力。

展望2025年，业内对重卡市场的表现普遍持乐观态度。艾媒咨询（广州）有限公司CEO张毅指出，中央经济工作会议已经明确2025年将实施更加积极有为的宏观政策。随着政策的陆续落地生效，经济持续向好，固定资产投资保持稳定增长，这将为重卡产销稳步增长奠定坚实基础。

此外，以旧换新政策的扩容也将直接利好重卡市场。2025年1月8日，国家发展改革委和财政部发布的《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》提出，将老旧营运货车报废更新补贴范围扩大至国四及以下排放标准营运货车。这将进一步带动重卡更新需求的增长，为新车销售提供广阔的市场空间。

天然气重卡作为重卡市场的重要组成部分，也有望继续保持增长。山东卓创资讯股份有限公司天然气行业分析师张钰茹表示，自2024年始，天然气价格下行幅度明显，天然气重卡销量持续提升。随着天然气重卡加速替换存量重卡，重卡行业将迎来更多的增量。

中国重型汽车集团有限公司（以下简称“中国重汽集团”）更是对新能源重卡市场充满信心。该公司预计，2025年国内新能源重卡销量有望达到12.5万辆，同比增长67%。中国重汽集团党委书记、董事长王志坚表示：“新能源市场是必须多抢的蛋糕，未来我们将更多把资源向新能源行业倾斜。一定要抓住机遇，尽快转型，确保在新能源领域实现更大份额的突破和提升。”

（文章来源：证券日报，图片链接及相关信息已保留，未做修改）