财联社1月13日讯（记者刘阳）随着“双新”政策的深入实施，各大车企纷纷加大促销力度。在多方因素的推动下，叠加春节消费旺季的到来，业内预计一月车市将实现“平稳着陆”。

1月13日，极氪内部人士透露，对于在3月31日前购车的用户，若其所在地未推出置换补贴政策，极氪将提供1.5万元的现金兜底补贴。此举旨在应对各地方置换补贴政策内容不同的情况，为用户提供更有针对性的优惠措施。

蔚来销售门店工作人员也表示，目前国家已出台报废更新补贴政策，报废后购买新能源车可获得2万元补贴。蔚来在此基础上再提供2.5万元优惠，使得每台车优惠总额达到4.5万元。若选择置换更新，同样可享受2.5万元的优惠。

据统计，自元旦以来，已有超过15家车企推出“兜底”政策，包括蔚来、比亚迪、小鹏汽车、理想汽车、上汽大众、吉利汽车等知名品牌。优惠幅度从数千元到数万元不等，旨在吸引更多消费者购车。

国家发改委、财政部近日发布的《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》指出，将扩大汽车报废更新支持范围并完善汽车置换更新补贴标准。个人消费者转让名下乘用车并购买新车，可获得置换更新补贴，新能源乘用车单台补贴最高不超过1.5万元，燃油乘用车单台补贴最高不超过1.3万元。

据国家发改委副主任赵辰昕透露，2024年全国汽车报废和置换更新超过650万辆，新能源乘用车全年国内零售量达到1100万辆。中汽协发布的数据显示，2024年汽车产销分别完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，再创历史新高。

瑞银研报认为，本轮补贴计划较预期更为慷慨，反映出中央对刺激经济的坚定决心。2024年报废汽车补贴申请者约300万人，以旧换新补贴申请者超过300万人，推动全年需求增加约200万人，带动整体汽车需求增长逾20%。

在地方政府层面，为迎接2025年全新政策，多地已推出补贴期的过渡政策。上海、宁夏、湖南、江苏、贵州、广东等10余个省市及众多地级市明确表态将延续汽车以旧换新补贴政策。上海市表示，2025年汽车报废更新和置换更新补贴政策将在国家政策出台后另行发布实施；重庆市则鼓励个人消费者先行消费，待政策系统开放后及时申报补贴。

乘联会分析认为，1月是车市波动较大的时点，受外部经济环境和季节性需求影响，尤其是春节因素的影响较大。然而，地方政府和车企多年来一直努力推动每年1月的“开门红”，形成一定的批发转移量。结合当前市场仍有相当规模的订单待交付，预计1月的同比销量下滑幅度不会超过20%。

（图片来源：网络；文章来源：财联社）