AI导读：

乘联会秘书长崔东树称2024年新能源乘用车市场环比走强；北汽集团发布2024年业绩，销量超171万辆；一汽-大众未来每年将投入超180亿元研发；奇瑞风云T8正式预售，定位中型SUV。

乘联会崔东树：2024年新能源乘用车市场环比走强

1月12日，乘联会秘书长崔东树指出，2024年全国新能源乘用车市场表现强劲，1-12月批发量为1,223.0万辆，同比增长37.8%；零售量为1,089.9万辆，同比增长40.7%。年初市场稍显疲软，但自3月起逐步恢复，并在政策补贴的推动下，9-12月环比增长显著，屡创月度新高。

崔东树分析，去年8月以来，报废更新和以旧换新政策促进了经济型电动车和入门级插混车型的快速增长，为2024年新能源车市场的持续走强奠定了坚实基础。

北汽集团2024年销量超171万辆，业绩亮眼

1月11日，北汽集团公布2024年经营业绩，全年整车销量超过171万辆，营业收入突破4800亿元，在京产值达到3100亿元，同比增长6.7%。北汽集团在多个领域均取得显著成就。

一汽-大众加大研发投入，加速电动化智能化转型

同日，一汽-大众宣布，未来每年将投入超过180亿元用于研发，重点布局架构、座舱、智驾、三电及造型等领域。与立讯精密、美的威灵等头部供应商深度合作，采用地平线最新一代J6芯片，计划推出L2++级自动驾驶、4纳米制程芯片、3.0AI座舱等先进技术。

华为智能汽车CEO谈特斯拉中国：创新引领市场

华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志就特斯拉新款Model Y上市发表看法，指出特斯拉在中国市场的销量反映了用户对创新和满足需求的企业产品的支持。他强调，抄袭无法成就行业领导者，长远来看，创新才是企业发展的关键。

奇瑞风云T8预售开启，定位中型SUV

1月11日，奇瑞风云T8正式预售，定位中型SUV，提供5座和7座布局，共推出6款车型，预售价10.99万-15.69万元。搭载第五代1.5T混动发动机，系统总功率扭矩265kW/530N·m，最高车速208km/h，配备L2.9级智能驾驶辅助系统。

（财联社记者刘阳整理/点评）

（文章来源：财联社）