今年，我国新能源汽车产业再创辉煌，年产销量突破1000万辆大关，正全力以赴，加大投资力度，向高质量发展新阶段加速迈进。新纪录、新目标层出不穷，新货轮、新工厂接连涌现，更有众多新车型和新技术竞相亮相。

新年之际，广西柳州上汽通用五菱迎来第3000万辆整车下线，标志着其产量再创新高。在此基础上，公司计划推进30多个新能源汽车相关新项目，涵盖电池、电机、电控等领域。同时，北京小米汽车工厂凭借高度智能化生产线，不断刷新车辆生产交付速度。

小米汽车工厂总经理季国伟表示，2025年，公司全年交付目标为30万台，将增加产线、扩充产能，继续提升生产效率和自动化效率。此外，多家新能源车企也制定了新的产销目标，多数增幅在30%左右，部分车企甚至实现翻倍增长。

在广州某新能源汽车灯塔工厂，负责人透露，今年将有8个全新新能源车型计划上市。广汽集团总经理冯兴亚表示，与2024年相比，新能源汽车增长幅度将超过50%，每月都将有新产品上市。在广汽埃安生产线上，记者看到，10万元级的智能新能源汽车正在加紧生产，该车集合了人工智能大模型等前沿技术，车身采用71%高强度钢材料，搭载的“弹匣电池”电芯安全性能卓越。

新年伊始，新能源车企还加大了新技术的投入，固态电池等新一代电池产品加速研发，人工智能大模型赋能汽车研发、生产、销售、服务等全流程，高阶自动驾驶技术加速落地。中国汽车工业协会专务副秘书长许海东指出，新能源汽车产业发展已跃上市场化、产业化、规模化发展新阶段，正从数量扩张转向质量和效益提升。

中国汽车品牌“出海”步伐加快

新年伊始，中国汽车品牌“走出去”的步伐也在不断加快。在山东烟台，滚装码头一月份向海外发运商品车超过10000辆。在江苏南通，全球最大、最环保的汽车滚装船交付使用；在广东深圳，比亚迪出海滚装船队再添新成员，满载7000辆车驶向全球。

比亚迪集团品牌及公关处总经理助理罗昊表示，新年伊始，比亚迪第三艘滚装船顺利启航，对公司整体出口能力有显著提升。随着技术和产业链的发展，越来越多的车企不再满足于单一产品出口，而是纷纷投入产能，到海外“大显身手”。在泰国罗勇东部经济走廊特区，长安汽车首个海外新能源整车基地正在加紧建设。

长安汽车东南亚事业部副总经理蔡洪伟表示，公司计划于2025年3月底前实现投产，一期设计产能为10万辆每年，并具备二期扩展至20万辆每年的能力。此外，上汽通用五菱还在推进“新质生产力出海”，联合汽车上下游产业链，输出新能源汽车核心零部件和技术。

利好政策助力新能源汽车平稳增长

中国汽车工业协会表示，2025年一开年，新一轮利好政策集中释放，为新能源汽车产业注入强劲动力。日前，国家发展改革委、财政部发布通知，扩大汽车报废更新补贴范围，将国四排放标准的燃油乘用车纳入其中；提高新能源城市公交车及动力电池更新补贴标准，平均每辆车补贴金额增至8万元。

此外，财政部还发文明确政府采购要求，规定年度公务用车采购总量中新能源汽车占比原则上不低于30%。中国汽车工业协会预计，2025年我国新能源汽车产销量将达到1600万辆左右，同比增长约23%。新能源汽车产业正迎来前所未有的发展机遇。

（文章来源：央视新闻客户端）