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上海LNG站线扩建项目码头工程主体结构近日全部完工，包括新建15万总吨LNG专用泊位等，将显著提升上海天然气产供储销能力和长三角地区天然气总体保障能力。

中新网上海1月9日电 (谢梦圆 黄启阳) 近日，中交第三航务工程局有限公司宣布，上海LNG（液化天然气）站线扩建项目码头工程主体结构已圆满竣工。这一重要里程碑标志着上海在能源基础设施建设方面取得了新的进展。

上海LNG站线扩建项目位于洋山深水港沈家湾作业区，作为上海国际航运中心的重要组成部分，该项目由码头工程、接收站工程和输气管道工程三大板块构成。项目将新建一座总吨位为15万吨的LNG专用泊位，设计年吞吐量为600万吨，相比一期工程实现了吞吐量翻倍的显著提升。

码头工程是整个扩建项目的核心环节，其独特的蝶形布局包括工作平台、主引桥、火炬平台以及六座靠船墩和系缆墩等关键设施。该工程自2024年5月20日启动以来，历经多重挑战，包括复杂的地质环境、台风、寒潮及高温天气等不利因素，但施工团队凭借精湛的技术和不懈的努力，成功克服重重困难。

近日，上海LNG站线扩建项目码头工程主体结构完工。中交三航局供图

在桩基施工方面，项目团队共打下415根桩基，其中包括279根打入桩和136根灌注桩。面对施工水域的恶劣天气、风浪和潮汐等不利条件，团队通过精心组织和高效施工，确保了桩基工程的顺利完成。特别是在风浪条件最为恶劣的时期，水上船机施工的有效作业时间每月仅有18天，但团队依然保持了高效的工作进度。

在码头上部结构施工阶段，项目团队摒弃了传统的起重船水上安装构件方式，而是采用了创新的汽车吊陆上“钓鱼法”进行安装。这一方法有效避免了海域风浪大、有效作业时间短以及引桥段水域泥面标高等不利因素的影响，显著提升了施工效率和质量。

据统计，码头空心面板的日均安装数量达到了23块，施工高峰期更是达到了每日30块的高效水平。这一成就不仅显著提升了预制构件的安装速度，还有效减少了现场船机的数量，提高了施工安全性，降低了施工成本。

该项目的建成将对上海天然气产供储销体系的建设和完善起到重要推动作用，同时加强城市供气安全、优化能源消费结构，并显著提升长三角地区的天然气总体保障能力。这一项目的成功实施不仅彰显了上海在能源基础设施建设方面的雄厚实力，也为未来更多类似项目的开展提供了宝贵的经验和借鉴。

（文章来源：中国新闻网）