证券时报网讯，据乘联分会公众号最新消息，当前全球外部环境变化带来的不利影响日益加剧，尽管通胀压力出现了一定程度的缓解，但世界经济增长动力依然不足，主要经济体的经济表现呈现出明显的分化态势，且货币政策普遍进入降息周期。在此背景下，我国经济运行总体保持平稳，并在稳中有进中推进高质量发展。然而，国内需求不足和风险隐患依然较多等问题，仍是当前面临的主要困难和挑战。

值得一提的是，2024年国家推动的汽车报废更新政策和各地实施的以旧换新政策取得了超预期的良好效果，特别是四季度乘用车零售增速高达14%，创下了超强增长水平。部分消费者选择在年末抓紧换车，这一趋势对2025年年初的车市产生了一定影响，导致用户提前消费。加之目前正处于政策过渡期，消费者对新政策的期待较高，形成了1月初零售市场走势相对较弱的现象。

为了应对复杂多变的外部环境，当前区域性的“两新”政策接续出台，同时企业也推出了兜底条款，这些措施在很大程度上继续支撑新车市场保持活跃态势。每年1月的“开门红”一直是地方政府和车企共同努力的方向，因此会形成一定的批发转移量。结合当前市场情况，部分企业仍有大量订单处于待交付状态。在双向对冲的作用下，预计1月的同比销量下滑幅度将控制在20%以内。

（文章来源：证券时报网）