AI导读：

2024年我国产品召回制度迎来20周年，新京报发布《2024汽车召回分析报告》，显示召回总量大增67%，但召回公告数量同比下降。8月召回数量最多，1月和9月单月召回量均超百万辆。

2024年标志着我国产品召回制度实施二十周年。历经二十载的不断发展与优化，该制度已全面覆盖从燃油车至新能源汽车，从乘用车延伸至商用车，从整车到细致零部件，以及从安全到排放等多个维度。其覆盖范围与影响领域持续拓宽。

1月9日，新京报重磅发布《2024汽车召回分析报告》。该报告基于国家市场监督管理总局（简称“国家市场监管总局”）在2024年全年公布的141条详尽汽车召回信息，通过深入统计与全面分析，旨在强化汽车消费市场的安全质量防线，推动汽车产业向高质量发展阶段迈进。同时，该报告还向广大消费者揭示了电动汽车存在的核心缺陷、常见问题，以及车企的技术应对实力与策略，为消费者权益提供了坚实的保障。

据统计，2024年国家市场监管总局共发布了141条汽车召回公告，涉及召回车辆总数高达约1123.7万辆。尽管召回公告数量较去年有所下降，但召回汽车总量却实现了67%的显著增长。

从月度分布来看，2024年8月成为召回数量最多的月份，共有12家汽车生产商向国家市场监管总局备案召回计划，累计召回汽车305.7万辆。此外，1月和9月的单月召回数量也均突破百万辆大关，其中1月份13家车企累计召回汽车255.1万辆，9月份则有14家车企召回汽车113.8万辆。

（信息来源：新京报）